[实用新型]板型件、车辆及其支架

说明书

本申请公开了一种支架，用于制造该支架的板型件以及包括该支架的车辆，该支架包括：基板部，该基板部为平板状；第一连接部和第二连接部，该第一连接部和第二连接部位于所述基板部的连接端并分别向所述基板部的两侧延伸出；安装部，该安装部从所述基板部的安装端延伸出；其中，在所述基板部和/或安装部上设置有至少一个安装结构。根据本申请的技术方案能够减少焊接的使用同时能够承载多个待连接的零部件。

技术领域

本申请涉及机械结构领域，尤其涉及一种支架、用于制成该支架的板型件以及包括该支架的车辆。

背景技术

在机械结构领域，当进行固定、安装或连接时，通常需要用到支架。例如，在车辆领域，在安装翼子板等外部覆盖件时，通常利用支架将外部覆盖件固定安装于车辆的车身上。

一般情况下，为了适应于不同的工况场合，针对不同的零部件，设计有不同的支架，以实现相应的安装固定。然而，在某些复杂产品的情形中，例如车辆领域，由于车身车架采用了大量的铝合金型材，而型材结构实现安装时，又需要较多的型材零件，因此在该情况下，所需支架较多，而且类型规格也差别较大。这就给零件管理带来了相对较大的压力，一方面零件数量较多，另外对于零件的互换性也带来不利的影响。

因此，如何在满足工况要求的前提下，减少零件的数量，成为需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提出了一种解决方案。

根据本申请的一个方面，提出了一种车辆的支架，该支架包括：

基板部，该基板部为平板状；

第一连接部和第二连接部，该第一连接部和第二连接部位于所述基板部的连接端并分别向所述基板部的两侧延伸出；

安装部，该安装部从所述基板部的安装端延伸出；其中，在所述基板部和/或安装部上设置有至少一个安装结构。

优选地，所述安装结构包括：如圆孔、矩形框或方孔的孔结构；和/或如突棱、凸缘或凸台的凸起结构。

优选地，所述第一连接部或第二连接部包括：凸耳件，该凸耳件从所述基板部向一侧延伸出并具有一个连接位；或连接板，该连接板从所述基板部向另一侧延伸出并具有另一个连接位；其中，所述连接位与所述基板部异面并具有预定的空间位置关系。

优选地，所述连接位设置有通孔。

优选地，所述安装部为平板状，所述安装部与所述基板部成角度地从所述基板部的安装端延伸出，优选地，所述安装部所在的平面与所述基板部所在的平面之间的角度为70度至110度之间，进一步优选为80度至100度之间。

优选地，在所述基板部和/或安装部上设置有减重结构，优选地，该减重结构为缺口部或开孔部。

优选地，所述基板部设置有下沉孔，该下沉孔的孔边缘优选设置有翻边。

优选地，所述基板部的侧部与所述安装部之间连接有加强部。

优选地，该支架一体制成，优选由铝合金材料一体冲压或铸造而成；和/或所述支架为车辆中的覆盖件支架。

本申请还提出了一种板型件，其中该板型件为单个一体零件，优选由铝合金材料制成，所述板型件为设置有开孔或缺口的平板状，该板型件通过冲压处理后形成上述支架。

本申请还提出了一种车辆，该车辆包括车架和覆盖件，所述车辆还包括上述支架，该支架的第一连接部和第二连接部固定连接于所述车架，所述支架的安装结构固定连接于所述覆盖件。

优选地，所述车架包括一对前轮罩加强梁，所述支架为两个并分别固定连接于所述前轮罩加强梁上，所述覆盖件包括翼子板。

优选地，所述车辆为新能源汽车，包括混合动力车或纯电动车。