[实用新型]一种用于无人船艇布回收的多节碳纤维托架有效

专利信息
申请号: 201821321160.6 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN208915382U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 蓝孝晶;刘波 申请(专利权)人: 山东钜策新材料科技有限公司
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63B21/56
代理公司: 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 代理人: 董尚风
地址: 266200 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 回收 平移滑动机构 碳纤维 无人船 船艇 多节 托架 电动液压推杆 固定机构 安装座 托架板 水平位置调节 伸出 本实用新型 拉伸位置 平移托板 驱动装置 正反电机 钢索 连接柱 螺纹杆 螺纹管 拖动板 右侧面 伸缩 侧板 滑槽 滑道 滑块 拉出 抬起 拖运 轴承 稳固
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于无人船艇布回收的多节碳纤维托架,涉及无人船技术领域,包括安装座,所述安装座的右侧面固定安装有平移滑动机构,平移滑动机构的底部安装有固定机构,固定机构的下方安装有平移托板机构,平移滑动机构包括正反电机、滑道、连接柱、螺纹管、螺纹杆、轴承、侧板和顶板。该用于无人船艇布回收的多节碳纤维托架,能够更好的通过第一电动液压推杆和第二电动液压推杆伸缩端的伸出推动拖动板和托架板向右侧伸出,从而通过拖运回收船的驱动装置将无人船抬起,进行回收,能够避免在回收时使用钢索拉出导致无人船拉伸位置损坏的问题,通过滑槽和滑块能够更稳固的对托架板进行水平位置调节,提高了该装置的使用效果。

技术领域

发明涉及无人船技术领域,具体为一种用于无人船艇布回收的多节碳纤维托架。

背景技术

船指的是利用水的浮力、依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎和核子动力机组)等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨和高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输工具,无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人,英文缩写为USV,在无人船运行航行的过程中,经常会受到风浪的冲击,容易造成侧翻损坏。

无人船艇布回收托架在使用的过程中,通常会造成提升的过程中容易造成无人船的部分拉伸损坏,不利于布放和回收时的安全性,使用效果不好,严重影响了无人船艇布回收的效率。

发明内容

本发明的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种用于无人船艇布回收的多节碳纤维托架,它具有方便布回收和避免部分提升位置损坏的优点,解决了无人船艇布回收托架不利于布放和回收时的安全性,使用效果不好的问题。

本发明为解决上述技术问题,提供如下技术方案:一种用于无人船艇布回收的多节碳纤维托架,包括安装座,所述安装座的右侧面固定安装有平移滑动机构,所述平移滑动机构的底部安装有固定机构,所述固定机构的下方安装有平移托板机构,所述平移滑动机构包括正反电机、滑道、连接柱、螺纹管、螺纹杆、轴承、侧板和顶板,所述固定机构包括移动板、连接块、固定板、第一固定柱、第二固定柱和固定架,所述平移托板机构包括固定盒、第一电动液压推杆、第一密封圈、第一推拉杆、通孔、滑杆、凹槽、拖动板、托架槽、托架板、第一固定扣、第二推拉杆、滑块、支撑块、滑槽、空腔、第二电动液压推杆、支撑柱、滑环、第二密封圈和底槽板。

进一步的,所述安装座右侧面的中部固定连接有顶板,所述顶板上表面的左侧固定连接有正反电机,所述正反电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述顶板的上方放置有与螺纹杆相适配的螺纹管,且螺纹管与螺纹杆螺纹连接,所述顶板上表面的右侧开设有滑道,所述螺纹管底面的中部固定连接有连接柱,所述连接柱远离螺纹管的一端贯穿滑道并延伸至顶板的下方。

通过采用上述技术方案,能够更好的对该装置的回收位置进行调节,避免在回收的时候造成回收位置固定的问题。

进一步的,所述顶板的下方放置有移动板,所述连接柱远离螺纹管的一侧面与移动板上表面的中部固定连接,所述移动板底面的左侧固定连接有连接块,所述移动板的下方放置有固定板,所述连接块远离移动板的一侧面与固定板上表面的中部固定连接,所述固定板底面的右侧固定连接有第一固定柱,所述固定板底面的左侧固定连接有第二固定柱,所述第二固定柱远离固定板的一侧面固定连接有固定架。

通过采用上述技术方案,能够更好的对该装置进行安装和稳固,避免在使用的过程中造成脱落损坏的问题。

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