[实用新型]一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构有效
| 申请号： | 201821321338.7 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208712717U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 贺胜波 | 申请（专利权）人： | 广州铭初精密自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D55/00 |
| 代理公司： | 广州粤弘专利代理事务所(普通合伙) 44492 | 代理人： | 董武洲 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢结构 线尾 本实用新型 防火保温 冲压 安全型 保温层 密封性 十字板 支撑腿 直板 两端密封 汽车零件 转动连接 防火板 防火性 内表面 对线 转轴 保温 汽车 防火 | ||
1.一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，包括线尾钢结构(1)和支撑腿(2)，所述支撑腿(2)固定连接在线尾钢结构(1)的底部，其特征在于：所述线尾钢结构(1)的内表面固定连接有第一保温层(3)；
所述第一保温层(3)的表面固定连接有第一防火板(4)，所述线尾钢结构(1)内表面的两端分别转动连接有一个转轴(5)，所述线尾钢结构(1)上左侧转轴(5)的表面固定连接有十字板(6)，所述线尾钢结构(1)上右侧转轴(5)的表面固定连接有直板(7)，所述十字板(6)和直板(7)的表面固定连接有第二保温层(8)，所述十字板(6)和直板(7)上第二保温层(8)的表面固定连接有第二防火板(9)，所述线尾钢结构(1)、第一保温层(3)和第一防火板(4)的顶部开设有抽气通孔(10)，所述线尾钢结构(1)的内壁通过抽气通孔(10)固定连接有单向气阀(11)，所述线尾钢结构(1)的内壁通过抽气通孔(10)固定连接有抽气机(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，其特征在于：所述线尾钢结构(1)上靠近十字板(6)一侧的表面固定连接有合页(13)，所述合页(13)的表面固定连接有转动板(14)，所述转动板(14)的表面与十字板(6)上第二防火板(9)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，其特征在于：所述线尾钢结构(1)上靠近十字板(6)一侧的表面固定连接有L形板(15)，所述L形板(15)的顶部固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的顶部固定连接有楔形板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，其特征在于：所述直板(7)上第二防火板(9)的两侧固定连接有把手(18)。
5.根据权利要求1所述的一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，其特征在于：所述十字板(6)上远离转轴(5)的四端和直板(7)上远离转轴(5)的两端固定连接有磁铁(19)。
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