[实用新型]一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构

说明书

本实用新型公开了一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，包括线尾钢结构和支撑腿，所述支撑腿固定连接在线尾钢结构的底部，所述线尾钢结构的的内表面固定连接有第一保温层。本实用新型通过设置第一保温层和第一防火板，对线尾钢结构起到保温和防火的效果，通过设置转轴，将十字板和直板转动连接在线尾钢结构上，通过十字板和直板将线尾钢结构的两端密封，从而提高线尾钢结构对汽车零件的密封性，达到了提高线尾钢结构密封性和防火性的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压技术领域，具体为一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构。

背景技术

现有的汽车冲压过程，基本上都是通过流水线的方式来生产汽车的，从而使汽车零件在一个钢结构上按照一定的顺序移动到线尾钢结构处。但是现在市面上线尾钢结构没有保温措施，导致汽车零件在此处快速的流失热量，会对其内部结构造成一定的损伤，且由于冲压后的汽车零件温度较高，市面上的线尾钢结构没有设置防火材料，这就容易产生明火，对生产车间的安全造成威胁，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，具备了提高线尾钢结构保温和防火的优点，解决了市面上线尾钢结构没有保温措施和防火材料，容易产生明火和保温性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防火保温安全型汽车冲压C线线尾钢结构，包括线尾钢结构和支撑腿，所述支撑腿固定连接在线尾钢结构的底部，所述线尾钢结构的的内表面固定连接有第一保温层。

所述第一保温层的表面固定连接有第一防火板，所述线尾钢结构内表面的两端分别转动连接有一个转轴，所述线尾钢结构上左侧转轴的表面固定连接有十字板，所述线尾钢结构上右侧转轴的表面固定连接有直板，所述十字板和直板的表面固定连接有第二保温层，所述十字板和直板上第二保温层的表面固定连接有第二防火板，所述线尾钢结构、第一保温层和第一防火板的顶部开设有抽气通孔，所述线尾钢结构的内壁通过抽气通孔固定连接有单向气阀，所述线尾钢结构的内壁通过抽气通孔固定连接有抽气机。

优选的，所述线尾钢结构上靠近十字板一侧的表面固定连接有合页，所述合页的表面固定连接有转动板，所述转动板的表面与十字板上第二防火板的表面接触。

优选的，所述线尾钢结构上靠近十字板一侧的表面固定连接有L形板，所述L形板的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有楔形板。

优选的，所述直板上第二防火板的两侧固定连接有把手。

优选的，所述十字板上远离转轴的四端和直板上远离转轴的两端固定连接有磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置第一保温层和第一防火板，对线尾钢结构起到保温和防火的效果，通过设置转轴，将十字板和直板转动连接在线尾钢结构上，通过十字板和直板将线尾钢结构的两端密封，从而提高线尾钢结构对汽车零件的密封性，达到了提高线尾钢结构密封性和防火性的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视图的剖视示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型A处结构放大示意图；

图4为本实用新型B处结构放大示意图。

图中：1-线尾钢结构、2-支撑腿、3-第一保温层、4-第一防火板、5-转轴、6-十字板、7-直板、8-第二保温层、9-第二防火板、10-抽气通孔、11-单向气阀、12-抽气机、13-合页、14-转动板、15-L形板、16-弹簧、17-楔形板、18-把手、19-磁铁。

具体实施方式