[实用新型]一种微小型向心涡轮喷气发动机有效
申请号: | 201821321737.3 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208918700U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 黄新春;赵博博;陈玉春 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02C3/14 | 分类号: | F02C3/14;F02C7/06;F02C7/22;F02C7/12;F02C7/28;F04D29/44;F01D9/04;F02K3/00 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴套本体 涡轮导向器 燃油喷嘴 向心涡轮 扩压器 喷气发动机 燃烧室 离心压气机 腔体相连通 轴承安装 轴承支座 发动机 进油口 微小型 蒸发管 油孔 进气道 本实用新型 涡轮发动机 中间壳体 尾喷管 轴形成 伸入 轴套 轴承 室内 体内 外围 燃烧 维护 | ||
1.一种微小型向心涡轮喷气发动机,其特征是包括轴,轴的前端安装有离心压气机,离心压气机外部设置有扩压器和进气道,轴的后端安装有向心涡轮,向心涡轮外围设置有涡轮导向器,涡轮导向器后部设置有尾喷管,所述的轴上通过轴承安装有轴套本体,轴套本体前端与扩压器相连,轴套本体后端与涡轮导向器相连,扩压器和涡轮导向器之间设置有燃烧室,燃烧室外围设置有中间壳体,燃烧室内设置有蒸发管;所述的轴承安装在轴套本体内的轴承支座上,轴承支座上设置有油孔,油孔与轴套本体和轴形成的腔体相连通,轴套本体上还设置有燃油喷嘴和进油口,燃油喷嘴和进油口与腔体相连通,燃油喷嘴伸入蒸发管内。
2.如权利要求1所述的一种微小型向心涡轮喷气发动机,其特征在于,所述的轴前端部还设置有进气锥,所述的向心涡轮外侧安装有涡轮衬套,所述的中间壳体前端和进气道与扩压器固定相连,中间壳体后端和尾喷管相连,尾喷管和涡轮衬套与涡轮导向器固连,轴套本体前端与轴之间设置有前碳环,前碳环通过前挡板和前碳环外套安装在轴的套筒上,轴套本体后端与轴之间设置有后碳环,后碳环通过后挡板和后碳环外套安装在轴上,所述的轴和向心涡轮为一体结构。
3.如权利要求2所述的一种微小型向心涡轮喷气发动机,其特征在于,所述的轴套本体前端通过螺钉与扩压器固定相连,轴套本体后端通过螺钉与涡轮导向器固定相连,前碳环与前碳环外套之间设置有前弹簧,后碳环与后碳环外套之间设置有后弹簧,所述的前挡板通过扩压器内边缘固定压紧,后挡板通过涡轮导向器内边缘固定压紧。
4.如权利要求3所述的一种微小型向心涡轮喷气发动机,其特征在于,所述的前碳环外套上对应轴承设置有前碳环外套凹槽,轴承外环通过前碳环外套定位,前碳环外套上对应前碳环上的定位孔设置有前碳环外套定位销;后碳环外套上对应轴承设置有后碳环外套凹槽,轴承外环通过后碳环外套定位,后碳环外套上对应后碳环的定位孔设置有后碳环外套定位销,所述的燃油喷嘴设置在后碳环外套外部的轴套本体上,油孔通过后碳环外套与燃油喷嘴相连通,燃油喷嘴通过螺纹孔与轴套壳本体相连,燃油喷嘴将腔体内部油液喷到发动机燃烧室蒸发管中。
5.如权利要求2所述的一种微小型向心涡轮喷气发动机,其特征在于,所述的前碳环和后碳环上分别设置有用于安装前弹簧和后弹簧的四个弹簧安装孔,前碳环和后碳环分别通过前弹簧和后弹簧产生预紧力实现密封;前碳环和后碳环的内环表面均分设置有密封凹槽,燃油在密封凹槽内部形成紊流逐级降压实现密封;前碳环和后碳环内径与轴之间设置0.01~0.04mm的间隙,在油的作用下会产生油膜将碳环托起实现密封;前碳环和后碳环工作温度T的范围为:-120℃<T<500℃,压强P的范围:-0.8bar<P<75bar。
6.如权利要求1所述的一种微小型向心涡轮喷气发动机,其特征在于,所述的涡轮导向器包括涡轮导向器内壳体、涡轮导向器外壳体,涡轮导向器内壳体进口处设置有涡轮导向器进口导叶,涡轮导向器出口处设置有涡轮导向器出口导叶,涡轮导向器的导叶与涡轮导向器外壳体焊接相连。
7.如权利要求1所述的一种微小型向心涡轮喷气发动机,其特征在于,所述的扩压器设置有十三个扩压通道,扩压器在出口处改变气流方向为轴向。
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