[实用新型]一种汽车发动机支架精密加工物料分离处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机支架精密加工物料分离处理装置，包括提升腔，所述提升腔的上表面开设有通孔并通过通孔转动连接有转轴，所述转轴的顶部穿过通过通孔并固定连接有供驱动转轴转动的电机，所述转轴的表面固定连接有螺旋叶片，所述提升腔上靠近左侧的出料口固定连接有输料管，所述输料管的左端固定连接有处理装置，所述提升腔上靠近顶部的内壁固定连接有盒体，所述盒体的上下表面均开设有孔一并通过孔一与转轴的表面转动连接。本实用新型，解决了在实际使用过程中，由于进料阀门需要不断的进行手动开启，增加了人力需求，同时人工也难以达到均匀间断放料，降低了生产效率，给使用带来不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及精密加工技术领域，具体为一种汽车发动机支架精密加工物料分离处理装置。

背景技术

目前，随着科学技术和人们生活水平的提高，精密加工不仅进入了国民经济和人民生活的各个领域，而且从单件小批生产方式走向大批量的产品生产，例如用于发动机固定支撑用的支架。精密加工技术，是现代机械制造业最主要的发展方向之一。在提高机电产品的性能、质量和发展高新技术中起着至关重要的作用，并且已成为在国际竞争中取得成功的关键技术。为了提高精密加工的精度，需要对物料进行分离，筛选出合适的物料，从而提高加工的质量，为此人们提出一种精密加工物料分离处理装置，如中国专利CN204523064U所公开的一种精密加工物料分离处理装置，包括进料腔，进料腔左侧连接有提升腔，提升腔左侧上部连接有进料管，进料管左侧连接有捣碎腔，捣碎腔左侧下部连接有左出料管，左出料管下部连接有废料腔，捣碎腔下部设置有过滤板，过滤板下部设置有出料腔，出料腔下部连接有右出料管，右出料管下部连接有提升腔；提升腔上部连接有支撑柱，支撑柱左侧下部连接有下支撑板，下支撑板上部设置有右电机，过滤板上部设置有下辊轮，捣碎腔左右两侧分别设置有左辊轮和右辊轮，右电机和下辊轮之间连接有下传动带。该实用新型装置能有效地针对精密加工中的物料进行分离处理，从而获得适合精密加工的物料，方便更好地进行精密加工处理，但是在实际使用过程中，由于进料阀门需要不断的进行手动开启，增加了人力需求，同时人工也难以达到均匀间断放料，降低了生产效率，给使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机支架精密加工物料分离处理装置，对传统装置进行改进，解决了在实际使用过程中，由于进料阀门需要不断的进行手动开启，增加了人力需求，同时人工也难以达到均匀间断放料，降低了生产效率，给使用带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机支架精密加工物料分离处理装置，包括提升腔，所述提升腔的上表面开设有通孔并通过通孔转动连接有转轴，所述转轴的顶部穿过通过通孔并固定连接有供驱动转轴转动的电机，所述转轴的表面固定连接有螺旋叶片，所述提升腔上靠近左侧的出料口固定连接有输料管，所述输料管的左端固定连接有处理装置，所述提升腔上靠近顶部的内壁固定连接有盒体。

所述盒体的开口朝左，所述盒体的上下表面均开设有孔一并通过孔一与转轴的表面转动连接，所述盒体的内壁转动连接有斜面圆柱，所述斜面圆柱的斜面朝上，所述孔一的下表面开设有孔二并通过孔二与转轴的表面固定连接，所述盒体上靠左侧的上表面开设有孔三并通过孔三活动连接有升降杆，所述升降杆的表面套有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有固定环，所述固定环的内壁与升降杆的侧面固定连接，所述升降杆上靠近底部的左侧固定连接有传动板，所述传动板的左侧固定连接有放料阀门，所述输料管的上表面开设有供放料阀门穿插的通槽。

优选的，所述斜面圆柱的斜面上开设有环形凹槽，所述环形凹槽的内壁与升降杆的底部活动连接。

优选的，所述升降杆的顶部固定连接有限位板，所述限位板的下表面与盒体的上表面活动连接。

优选的，所述升降杆的底部开设有弧形面，所述升降杆上的弧形面与环形凹槽的内壁活动连接。

优选的，所述放料阀门上靠近底部的右侧固定连接有斜面板，所述斜面板的斜面朝右。