[实用新型]一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机有效
申请号: | 201821322538.4 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208688938U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 王建刚 | 申请(专利权)人: | 天津华测检测认证有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 磨损试验机 往复式摩擦 车用柴油 直线导轨 前端面 上端面 本实用新型 液晶显示屏 开关按键 试样台 工作效率 滑动安装 两侧位置 水平等距 有效检测 支撑支架 方形槽 摩擦盘 双磨头 上端 试件 旋钮 焊接 耗时 测试 试验 | ||
本实用新型公开了一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机,包括壳体,所述壳体的前端面中间位置处嵌设有液晶显示屏,且壳体的前端面位于液晶显示屏的一侧设置有开关按键,所述壳体的前端面处于开关按键的下方设置有调节旋钮,所述壳体的上端面靠近两侧位置处均焊接有直线导轨,且壳体的上端面位于直线导轨的一侧设置有支撑支架,所述直线导轨的上端滑动安装有试样台,且试样台的上端面水平等距设置有两块摩擦盘。本实用新型所述的一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机,采用双磨头、调节套与方形槽,提高设备的工作效率,且节省试验耗时,以适合不同高度样品的测试,保障试件的有效检测,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及摩擦磨损试验机领域,特别涉及一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机。
背景技术
摩擦磨损试验机式是用于检测涂料、塑料、装饰织物、汽车内饰、立绒织物等耐刮擦及耐磨耗性能的一种设备;现有的摩擦磨损试验机在使用时存在一定的弊端,单磨头设计,无法同时进行两工位操作,降低设备的工作效率,且耗时长,无调节套设计,无法根据不同试件的高度进行高度调整,使用灵活度低,摩擦盘的光面设计,试件在摩擦盘上进行磨损测试容易偏移,难以保障试件的有效检测,给摩擦磨损试验机的使用带来了一定的影响,为此,我们提出一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机,包括壳体,所述壳体的前端面中间位置处嵌设有液晶显示屏,且壳体的前端面位于液晶显示屏的一侧设置有开关按键,所述壳体的前端面处于开关按键的下方设置有调节旋钮,所述壳体的上端面靠近两侧位置处均焊接有直线导轨,且壳体的上端面位于直线导轨的一侧设置有支撑支架,所述直线导轨的上端滑动安装有试样台,且试样台的上端面水平等距设置有两块摩擦盘,所述摩擦盘的上端面四角处均设置有固定螺栓,且固定螺栓的下端焊接有固定杆,所述摩擦盘上中间位置处开设有方形槽,且方形槽的底部铺设有耐磨垫,所述支撑支架上设置有调节套,且调节套的上部与支撑支架相连,所述调节套的下部贯穿设置有连杆,所述连杆的一端设置有连接座,且连接座的下端连接有测试臂,所述测试臂的下端活动安装有磨头,所述调节套的上端中间处设置有调节螺杆,且调节螺杆的上端固定安装有松紧螺帽,所述调节套的内部位于上方位置处设置有上调节座,且调节套的内部位于两侧边沿处设置有滑轨,所述调节螺杆的另一端与所述调节套内部的上调节座相连,且上调节座上开设有穿孔。
优选的,所述试样台与直线导轨的连接处设置有滑座,且试样台与滑座焊接连接。
优选的,所述壳体一侧纵向等距设置有多个散热孔,且壳体的下端四角处均固定安装有减震支脚。
优选的,所述试样台的上端面位于摩擦盘的两侧设置有固定夹,摩擦盘的四角处均开设有螺栓孔。
优选的,所述连杆与连接座相对应的一端设置有砝码,且连接座与测试臂的连接处设置有摩擦传感器。
优选的,所述调节套的下端固定安装有固定座,固定座上开设有连孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机,可运用不同的摩擦介质来测试不同产品的耐磨耗性,采用双磨头对试件进行磨损检测,可同时进行两工位操作,提高设备的工作效率,且节省试验耗时,采用调节套,通过调节螺杆与上调节座可进行位置调整,根据不同试件的高度进行高度调整,以适应不同高度样品的测试,使用灵活度高,采用方形槽,可有效将试件固定在摩擦盘上进行磨损测试,保障试件的有效检测,整个装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种车用柴油高频往复式摩擦磨损试验机的整体结构示意图;
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