[实用新型]带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置

权利要求书

1.带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述加热装置包括：

壳体结构，所述壳体结构包括中部壳体（11）、上部壳体（12）、以及下部壳体（13），所述上部壳体（12）上设置有作为加热源的加热膜，所述下部壳体（13）上设置有包含功率调节加热电路的控制电路板，所述上部壳体（12）通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体（11）的上方，所述下部壳体（13）通过其外周边缘螺纹连接于所述中部壳体（11）的下方；

防冻液入口管道（2），所述防冻液入口管道（2）设置于所述中部壳体（11）的入口位置，且与所述中部壳体（11）的内部连通；

防冻液出口管道（3），所述防冻液出口管道（3）设置于所述中部壳体（11）的出口位置，且与所述中部壳体（11）的内部连通；

防冻液流道（4），所述防冻液流道（4）位于所述中部壳体（11）的内部，且所述防冻液流道（4）用于连通所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）；所述防冻液流道（4）包括靠近所述中部壳体（11）的入口位置的防冻液流入流道（41）、靠近所述中部壳体（11）的出口位置的防冻液流出流道（43）、以及用于连接所述防冻液流入流道（41）与所述防冻液流出流道（43）的防冻液加热流道（42）；

隔液组件（5），所述隔液组件（5）包括若干条呈S形的隔液栅条（51），所述隔液栅条（51）通过一体成型的方式设置于所述中部壳体（11）的内部，每条S形的隔液栅条（51）的一侧头部伸入位于其相邻侧的隔液栅条（51）的开口腔体内，从而将所述防冻液加热流道（42）分隔为若干个连通防冻液流入流道（41）与防冻液流出流道（43）的S形加热流道；所述隔液组件（5）还包括有若干条穿过每条所述隔液栅条（51）的扰流筋条（53）；

在所述防冻液流入流道（41）中靠近所述中部壳体（11）的入口位置设置有浸入式散热结构，所述浸入式散热结构包括浸入式散热槽（7），所述浸入式散热槽（7）内凹设置于所述防冻液流入流道（41）中靠近中部壳体（11）的入口位置的表面；所述下部壳体（13）的定位端头（133）伸入所述中部壳体（11）的定位开口（111）中，在所述下部壳体（13）的前散热基座（131）和后散热基座（132）之间，沿着所述下部壳体（13）的前后方向均匀向下方凸出设置有若干个发热元器件（134），所述下部壳体（13）沿着朝向中部壳体（11）的方向凸出设置有若干个散热触头（135），在所述散热触头（135）的根部且位于中部壳体（11）的上方覆盖有固定压板（136），螺纹固定件（137）穿过所述固定压板（136）后固定在所述下部壳体（13）内部，所述若干个散热触头（135）位于所述浸入式散热槽（7）内部且在该车辆防冻液加热装置工作时被防冻液浸没。

2.根据权利要求1所述的带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述若干个散热触头（135）设置为锥形，且沿着从下到上的方向所述散热触头（135）的径向尺寸逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述若干个散热触头（135）在所述浸入式散热槽（7）内呈多行排布，且相邻两行散热触头（135）之间交错排布。

4.根据权利要求1所述的带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述防冻液入口管道（2）与所述防冻液出口管道（3）设置于所述中部壳体（11）的同一侧上且与所述中部壳体（11）一体成型。

5.根据权利要求4所述的带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述防冻液入口管道（2）、防冻液出口管道（3）、以及中部壳体（11）选用塑料材质。

6.根据权利要求1所述的带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述螺纹固定件（137）设置有2个，且分别位于所述若干个散热触头（135）的前侧和后侧。

7.根据权利要求6所述的带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述中部壳体（11）和所述下部壳体（13）之间还设置有密封圈（138），且所述密封圈位于所述螺纹固定件（137）的前后方向的外侧。

8.根据权利要求1所述的带有浸入式散热结构的车辆防冻液加热装置，其特征在于：所述浸入式散热槽（7）设置为两端圆形的长条状。