[实用新型]一种高强度汽车备胎盖板有效
| 申请号： | 201821324910.5 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208714609U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 宋修森;宋雪婷;方洪菊;王战军 | 申请（专利权）人： | 威海益莱德汽车内饰有限公司 |
| 主分类号： | B32B17/02 | 分类号： | B32B17/02;B32B17/06;B32B3/12;B32B7/12;B32B3/30;B32B3/08;B32B33/00;B60R13/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盖板本体 抵板 滑块 壳体 轮胎 本实用新型 汽车备胎 限位装置 盖板 对称固定 蜂窝板层 滑动连接 轮胎振动 玻纤板 上盖板 提拉孔 支撑层 转动杆 车体 弹簧 转轴 颠簸 行进 体内 | ||
1.一种高强度汽车备胎盖板，包括盖板本体(1)，其特征在于，所述盖板本体(1)上对称固定连接有两个转轴(2)，所述盖板本体(1)上设有提拉孔(3)，所述盖板本体(1)的下侧设有两个凹槽(8)，两个所述凹槽(8)内设有限位装置，所述凹槽(8)通过限位装置连接有抵板(9)，所述限位装置包括壳体(13)，所述壳体(13)内滑动连接有滑块(12)，所述壳体(13)通过滑块(12)设有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车备胎盖板，其特征在于，所述盖板本体(1)包括依次固定连接的pp玻纤板层(5)、蜂窝板层(6)和支撑层(7)，所述pp玻纤板层(5)、蜂窝板层(6)、支撑层(7)通过粘合剂固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车备胎盖板，其特征在于，所述盖板本体(1)的上侧等间距设有多个加强筋(4)。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车备胎盖板，其特征在于，所述传动机构包括固定连接在凹槽(8)内的两个固定块(10)，两个所述固定块(10)上均转动连接有第一转动杆(11)，所述第一转动杆(11)的另一端转动连接在滑块(12)上，所述滑块(12)背离第一转动杆(11)的一侧转动连接有第二转动杆(14)，所述第二转动杆(14)的另一端转动连接在抵板(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车备胎盖板，其特征在于，两个所述滑块(12)之间固定连接有弹簧(15)。
6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车备胎盖板，其特征在于，所述抵板(9)的下侧固定连接有橡胶软垫(16)。
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