[实用新型]一种停车装置

说明书

本实用新型公开一种停车装置，包括基座、升降机构、转动盘、取车架、沿横向延伸的移动导轨，所述基座移动连接在移动导轨上；所述基座上设有整体沿竖直方向延伸的升降导轨，所述升降机构移动连接在升降导轨上；所述转动盘用转轴与升降机构连接；所述取车架设置在转动盘旁，取车架与转动盘固定连接。停车装置开始作业时，小汽车先开到取车架上，升降机构带着取车架在移动导轨上移动至需要停放的位置；到达停放位置后，转动驱动电机再驱动转动盘，使取车架转动到停车位置，小汽车再离开取车架完成停车。所述停车装置能够利用城市零散位置的上方空间作为停车位，运动平稳，使用寿命较长。从而本实用新型用于小汽车在城市零散空间的停放。

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，特别涉及一种基座可移动的停车装置。

背景技术

我国私人小汽车总数迅速增长，超过了城市小区配备的停车位总数，从而出现“停车难”问题。现有技术中，停车装置主要包括立柱、可以绕立柱转动上升的取车架组成，通常需要大面积的、成片的停车空间，但是当今城市中大面积的、成片的停车空间资源是短缺的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种停车装置，在城市零散位置的空间上创造出更多的停车位。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种停车装置，包括基座、升降机构、转动盘、取车架、沿横向延伸的移动导轨，所述基座移动连接在移动导轨上；所述基座上设有整体沿竖直方向延伸的升降导轨，所述升降机构移动连接在升降导轨上；所述转动盘用转轴与升降机构连接；所述取车架设置在转动盘旁，取车架与转动盘固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述升降机构上端设有轴向沿竖直方向设置的推力轴承，所述推力轴承的座圈固定连接在升降机构上；所述转动盘设有轴向沿竖直方向的转轴，所述转动盘的转轴固定连接在所述推力轴承的轴圈上；所述升降机构内固定设置有转动驱动电机，所述转动驱动电机的转轴与所述转动盘的转轴同轴固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述移动导轨设有沿横向延伸的横向齿条，所述基座上设有与所述横向齿条啮合的齿轮；所述基座或升降机构上固定设置有横移驱动电机，所述横移驱动电机的转轴与所述基座上的齿轮同轴固定连接；所述基座上设有上滚轮、下滚轮，所述上滚轮与下滚轮固定连接在基座上；所述上滚轮沿移动导轨上端面滚动，所述下滚轮沿移动导轨下端面滚动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述基座上包括两个左右间隔设置的升降导轨，所述两个升降导轨上均设有沿竖直方向延伸的纵向齿条；所述升降机构设置在两个升降导轨之间；所述升降机构两侧设有纵向齿轮，所述两侧的纵向齿轮分别与纵向齿条啮合；

所述升降机构内固定设置有升降驱动电机，所述升降驱动电机的转轴与所述纵向齿轮同轴固定连接；所述升降机构两侧均设有横向滚轮，所述横向滚轮分别在两个升降导轨的侧面上移动；所述升降导轨前后两端面均设有沿端面移动的纵向滚轮，所述纵向滚轮分别固定连接在升降机构两侧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述移动导轨延伸路径为曲线。

作为上述技术方案的进一步改进，所述取车架底部设有底板，所述底板上设有通孔。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括停车架，所述停车架设置在取车架旁侧。

本实用新型的有益效果是：停车装置的基座可沿移动导轨移动，从而能够利用城市零散位置的上方空间作为停车位，更高效的利用城市空间。停车装置的横向移动、升降、转动使用齿轮齿条运动副，升降机构上设有防止自身在水平方向窜动的横向滚轮、纵向滚轮，使得停车装置在作业过程中运动更加平稳。同时取车架底板上设有通孔，可以利用来与地面或停车架固定，使车辆开到、离开停车装置时的冲击力极大降低，从而有效避免停车装置内的连接结构收到冲击损伤。本实用新型用于小汽车停车。

附图说明