[实用新型]型轨道机车机组组柜有效
| 申请号： | 201821326862.3 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN208698764U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李纯玉;王永生 | 申请（专利权）人： | 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人： | 刘磊娜;杨瑞龙 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄市长安区*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道机车 转轴 下表面 组柜 壳体内壁 螺纹装置 驱动装置 机组柜 连接杆 支撑板 齿轮 机组 轴承 机车 本实用新型 齿轮啮合 工作效率 齿轮卡 两侧面 螺纹帽 螺纹柱 伸缩杆 轴承卡 卡接 壳体 套接 电机 身高 配合 | ||
1.一种型轨道机车机组组柜，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的下表面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的下表面卡接有驱动装置(3)，所述驱动装置(3)与第二齿轮(4)啮合，所述第二齿轮(4)卡接在转轴(5)的表面，且转轴(5)的表面套接有轴承(6)，且轴承(6)卡接在壳体(1)内壁的下表面，所述转轴(5)的顶端固定连接有螺纹装置(7)；
所述螺纹装置(7)的左右两侧面分别与两个连接杆(8)相对的一端固定连接，且两个连接杆(8)的顶端均与机车机组柜本体(10)的下表面固定连接，所述机车机组柜本体(10)的下表面通过两个伸缩杆(9)与壳体(1)内壁的下表面固定连接，且机车机组柜本体(10)的正面开设有放置槽(11)，且放置槽(11)内壁的上表面和下表面分别与若干个分隔板(12)的上表面和下表面固定连接，且机车机组柜本体(10)的正面通过两个合页(17)与盖板(18)的左侧面固定连接，且盖板(18)的面积大于放置槽(11)的面积；
所述盖板(18)的背面与机车机组柜本体(10)的正面搭接，所述机车机组柜本体(10)的正面固定连接有照明系统控制器(13)，所述机车机组柜本体(10)的正面固定连接有调速控制器(14)，所述机车机组柜本体(10)的正面固定连接有发电控制器(15)，所述机车机组柜本体(10)的正面固定连接有仪表系统显示器(16)。
2.根据权利要求1所述的型轨道机车机组组柜，其特征在于：所述螺纹装置(7)包括螺纹柱(71)，且螺纹柱(71)的底端与转轴(5)的顶端固定连接，且螺纹柱(71)的表面螺纹连接有螺纹帽(72)，且螺纹帽(72)的左右两侧面均固定连接有连接杆(8)。
3.根据权利要求1所述的型轨道机车机组组柜，其特征在于：所述驱动装置(3)包括电机(31)，所述电机(31)的机身卡接在支撑板(2)的下表面，且电机(31)的输出轴固定连接有第一齿轮(32)，所述第一齿轮(32)与第二齿轮(4)啮合。
4.根据权利要求1所述的型轨道机车机组组柜，其特征在于：所述分隔板(12)的数量不少于三个，且盖板(18)的正面固定连接有把手(19)，且把手(19)的形状设置为矩形。
5.根据权利要求3所述的型轨道机车机组组柜，其特征在于：所述壳体(1)的正面固定连接有电源(20)，所述电源(20)的正面固定连接有开关(21)。
6.根据权利要求5所述的型轨道机车机组组柜，其特征在于：所述电机(31)、照明系统控制器(13)、调速控制器(14)、发电控制器(15)和仪表系统显示器(16)的输入端分别通过导线与开关(21)的输出端电连接，所述开关(21)的输入端通过导线与电源(20)的输出端电连接。
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