[实用新型]型轨道机车机组组柜有效

专利信息
申请号: 201821326862.3 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN208698764U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 李纯玉;王永生 申请(专利权)人: 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00
代理公司: 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 代理人: 刘磊娜;杨瑞龙
地址: 050000 河北省石家庄市长安区*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轨道机车 转轴 下表面 组柜 壳体内壁 螺纹装置 驱动装置 机组柜 连接杆 支撑板 齿轮 机组 轴承 机车 本实用新型 齿轮啮合 工作效率 齿轮卡 两侧面 螺纹帽 螺纹柱 伸缩杆 轴承卡 卡接 壳体 套接 电机 身高 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种型轨道机车机组组柜,涉及型轨道机车技术领域,其包括壳体,所述壳体内壁的的下表面固定连接有支撑板,所述支撑板的下表面卡接有驱动装置,所述驱动装置与第二齿轮啮合,所述第二齿轮卡接在转轴的表面,且转轴的表面套接有轴承,且轴承卡接在壳体内壁的下表面,所述转轴的顶端固定连接有螺纹装置,所述螺纹装置的左右两侧面分别与两个连接杆相对的一端固定连接。该型轨道机车机组组柜,通过电机、第一齿轮、第二齿轮、转轴、轴承、螺纹柱、螺纹帽、伸缩杆、连接杆和机车机组柜本体之间的相互配合,从而方便了身高较矮的工作人员操作机车机组柜本体,从而方便了工作人员的工作,提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及型轨道机车技术领域,具体为一种型轨道机车机组组柜。

背景技术

现有的型轨道机车机组组柜多为固定不可升降的,但是由于工作人员的身高不同,当身高较矮的工作人员操作型轨道机车机组组柜时可能还需要在脚下垫其他物品才能操作型轨道机车机组组柜,非常的麻烦,从而给工作人员的工作带来不便,从而降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种型轨道机车机组组柜,解决了当身高较矮的工作人员操作型轨道机车机组组柜时可能还需要在脚下垫其他物品才能操作型轨道机车机组组柜,非常的麻烦,从而给工作人员的工作带来不便,从而降低了工作人员的工作效率的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种型轨道机车机组组柜,包括壳体,所述壳体内壁的的下表面固定连接有支撑板,所述支撑板的下表面卡接有驱动装置,所述驱动装置与第二齿轮啮合,所述第二齿轮卡接在转轴的表面,且转轴的表面套接有轴承,且轴承卡接在壳体内壁的下表面,所述转轴的顶端固定连接有螺纹装置。

所述螺纹装置的左右两侧面分别与两个连接杆相对的一端固定连接,且两个连接杆的顶端均与机车机组柜本体的下表面固定连接,所述机车机组柜本体的下表面通过两个伸缩杆与壳体内壁的下表面固定连接,且机车机组柜本体的正面开设有放置槽,且放置槽内壁的上表面和下表面分别与若干个分隔板的上表面和下表面固定连接,且机车机组柜本体的正面通过两个合页与盖板的左侧面固定连接,且盖板的面积大于放置槽的面积。

所述盖板的背面与机车机组柜本体的正面搭接,所述机车机组柜本体的正面固定连接有照明系统控制器,所述机车机组柜本体的正面固定连接有调速控制器,所述机车机组柜本体的正面固定连接有发电控制器,所述机车机组柜本体的正面固定连接有仪表系统显示器。

优选的,所述螺纹装置包括螺纹柱,且螺纹柱的底端与转轴的顶端固定连接,且螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽,且螺纹帽的左右两侧面均固定连接有连接杆。

优选的,所述驱动装置包括电机,所述电机的机身卡接在支撑板的下表面,且电机的输出轴固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选的,所述分隔板的数量不少于三个,且盖板的正面固定连接有把手,且把手的形状设置为矩形。

优选的,所述壳体的正面固定连接有电源,所述电源的正面固定连接有开关。

优选的,所述电机、照明系统控制器、调速控制器、发电控制器和仪表系统显示器的输入端分别通过导线与开关的输出端电连接,所述开关的输入端通过导线与电源的输出端电连接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于:

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