[实用新型]轨道机车新型复合式散热器

权利要求书

1.一种轨道机车新型复合式散热器，包括安装基板(1)，其特征在于：所述安装基板(1)的左侧面设置有箱型热管(2)，所述箱型热管(2)的冷凝端过盈连接有散热翅片(3)，且箱型热管(2)的冷凝端过盈连接有联接板(13)，所述联接板(13)的右侧面固定连接有两个支撑板(6)，且两个支撑板(6)的相对面均固定连接伸缩装置(5)，且两个伸缩装置(5)的相对端均固定连接有挤压板(4)，且两个挤压板(4)的相对面分别与箱型热管(2)的上表面和下表面搭接；

所述联接板(13)和安装基板(1)的相对面设置有冷凝板(7)，所述冷凝板(7)的上方设置有驱动装置(8)，所述驱动装置(8)的上表面与固定板(9)的下表面固定连接，所述固定板(9)的左右两侧面分别与联接板(13)和安装基板(1)的相对面固定连接；

所述联接板(13)的左侧面设置有电源(11)和开关(12)。

2.根据权利要求1所述的轨道机车新型复合式散热器，其特征在于：所述驱动装置(8)包括电机(82)，所述电机(82)机身的上表面与固定板(9)的下表面固定连接，且电机(82)的输出轴设置有扇叶(81)，所述电机(82)的型号为9BDG3-200H。

3.根据权利要求1所述的轨道机车新型复合式散热器，其特征在于：所述伸缩装置(5)包括伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)的外壁套接有弹簧(52)，所述弹簧(52)和伸缩杆(51)的顶端和底端分别与挤压板(4)的下表面和支撑板(6)的上表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的轨道机车新型复合式散热器，其特征在于：所述伸缩杆(51)包括壳体(511)，所述壳体(511)的下表面与支撑板(6)的上表面固定连接，且壳体(511)内壁的左右两侧面均开设有滑槽(512)，且两个滑槽(512)的内壁均滑动连接有滑块(513)，且两个滑块(513)的相对面分别与活动杆(514)的左右两侧面固定连接，所述活动杆(514)的顶端延伸至壳体(511)的外部并与挤压板(4)的下表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的轨道机车新型复合式散热器，其特征在于：所述安装基板(1)的右侧面开设有若干个安装孔(10)，所述安装孔(10)的内壁开设有螺纹。

6.根据权利要求2所述的轨道机车新型复合式散热器，其特征在于：所述电源(11)的输出端通过导线与开关(12)的输入端电连接，所述开关(12)的输出端通过导线分别与电机(82)、冷凝板(7)和散热翅片(3)的输入端电连接。