[实用新型]一种TBM盾体防卡装置有效
| 申请号： | 201821327420.0 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN208669313U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 高海杰;张倩;李坤;宁向可;李龙飞;栾保成 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/087 | 分类号： | E21D9/087;E21D9/093 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 张绍琳;栗改 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前盾 伸缩 本实用新型 伸缩部 盾体 防卡装置 上部开口 主驱动 掘进 防卡 开口 半环形结构 可上下移动 更换设备 局部结构 驱动装置 围岩收敛 原有的 滑动 前部 向内 收缩 预警 施工 配合 | ||
1.一种TBM盾体防卡装置，其特征在于：在TBM盾体前部设有前盾（1），前盾（1）为上部设有开口的半环形结构，前盾（1）的上部开口处与可上下移动的前盾伸缩部（3）连接，前盾（1）与前盾伸缩部（3）组成的环形内部设有主驱动箱（2），前盾（1）的后部连接有伸缩外盾（4），伸缩外盾（4）上部设有与前盾（1）相配合的开口，伸缩外盾（4）的上部开口处设有可向内收缩的伸缩外盾伸缩部（401），伸缩外盾（4）的内部滑动设有伸缩内盾（5），主驱动箱（2）与伸缩内盾（5）通过驱动装置（6）连接。
2.如权利要求1所述的TBM盾体防卡装置，其特征在于：所述前盾伸缩部（3）包括弧形架体（301），弧形架体（301）内设有至少两个稳定器油缸（101），稳定器油缸（101）关于弧形架体（301）的竖向中心面对称，稳定器油缸（101）的活塞与弧形架体（301）的底部固定连接，稳定器油缸（101）的底部与主驱动箱（2）固定连接。
3.如权利要求2所述的TBM盾体防卡装置，其特征在于：所述伸缩外盾伸缩部（401）为弧形板结构，伸缩外盾伸缩部（401）与伸缩内盾（5）通过伸缩杆（401-1）连接，且伸缩外盾伸缩部（401）与弧形架体（301）的上部固定连接。
4.如权利要求1-3任一项所述的TBM盾体防卡装置，其特征在于：所述驱动装置（6）包括耳座I（601）、耳座II（602）和摆动液压缸（603），耳座I（601）的底座与主驱动箱（2）的后部固定连接，伸缩内盾（5）内部设有挡板，耳座II（602）的底座与伸缩内盾（5）的挡板固定连接，摆动液压缸（603）的耳环分别与耳座I（601）和耳座II（602）铰接。
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