[实用新型]一种TBM盾体防卡装置

说明书

本实用新型提出了一种TBM盾体防卡装置，解决了TBM掘进机掘进工作时防卡脱困的问题。本实用新型在TBM盾体前部设有前盾，前盾为上部设有开口的半环形结构，前盾的上部开口处与可上下移动的前盾伸缩部连接，前盾与前盾伸缩部组成的环形内部设有主驱动箱，前盾的后部连接有伸缩外盾，伸缩外盾上部设有与前盾相配合的开口，伸缩外盾的上部开口处设有可向内收缩的伸缩外盾伸缩部，伸缩外盾的内部滑动设有伸缩内盾，主驱动箱与伸缩内盾通过驱动装置连接。本实用新型结构简单，可在原有的TBM掘进机进行局部结构创新，即可达到TBM掘进机掘进工作时可以围岩收敛预警并达到防卡脱困、降低施工风险的目的，节省了更换设备的成本。

技术领域

本实用新型涉及掘进机设备技术领域，特别是指一种TBM盾体防卡装置。

背景技术

TBM为 (全断面)隧道掘进机。它分为硬岩隧道掘进机和广义盾构机。掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点，可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工，在中国铁道、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中应用正在迅猛增长。

目前在TBM掘进机 进行掘进工作时，当遇到高地应力、围岩破碎（IV、V类围岩）、围岩收敛程度高、收敛速度快、岩石强度较低等不良地质条件时，需要TBM掘进机 可以进行径向收缩，以便防止TBM掘进机 被卡住、难以继续掘进施工。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在TBM掘进机 掘进工作时需要防卡脱困的问题，本实用新型提出了一种TBM盾体防卡装置。

本实用新型的技术方案是：一种TBM盾体防卡装置，在TBM盾体前部设有前盾，前盾为上部设有开口的半环形结构，前盾的上部开口处与可上下移动的前盾伸缩部连接，前盾与前盾伸缩部组成的环形内部设有主驱动箱，前盾的后部连接有伸缩外盾，伸缩外盾上部设有与前盾相配合的开口，伸缩外盾的上部开口处设有可向内收缩的伸缩外盾伸缩部，伸缩外盾的内部滑动设有伸缩内盾，主驱动箱与伸缩内盾通过驱动装置连接。

所述前盾伸缩部包括弧形架体，弧形架体内设有至少两个稳定器油缸，稳定器油缸关于弧形架体的竖向中心面对称，稳定器油缸的活塞与弧形架体的底部固定连接，稳定器油缸的底部与主驱动箱固定连接。

所述伸缩外盾伸缩部为弧形板结构，伸缩外盾伸缩部与伸缩内盾通过伸缩杆连接，且伸缩外盾伸缩部与弧形架体的上部固定连接。

所述驱动装置包括耳座I、耳座II和摆动液压缸，耳座I的底座与主驱动箱的后部固定连接，伸缩内盾内部设有挡板，耳座II的底座与伸缩内盾的挡板固定连接，摆动液压缸的耳环分别与耳座I和耳座II铰接。

本实用新型通过在前盾上部设开口的半环形结构，并在前盾的上部开口处安装可上下移动的前盾伸缩部，使TBM掘进机进行掘进工作时，前盾伸缩部的稳定器油缸使弧形架体处于撑紧状态，用于支撑TBM掘进机进行施工；当TBM掘进机需要向前行进时或被卡紧难以脱困时，稳定器油缸带动弧形架体向内收缩，减小TBM掘进机的直径，使TBM掘进机可以脱困而出继续行进。本实用新型结构简单，可在原有的TBM掘进机进行局部结构创新，即可达到TBM掘进机掘进工作时防卡脱困的目的节省了更换设备的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的A-A处结构示意图；

图3为本实用新型的B-B处结构示意图。