[实用新型]多体船

权利要求书

1.一种利用间隔一定距离的多个瘦型船体，通过上部的强力构架连成一体的多体船，其特征是：所述多体船由间隔一定距离的四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的上船体（1），四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的中船体（2），四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的下船体（3），和连接各船体的强力构架（5）组成；全部上船体（1）的体积大于全部中船体（2）的体积，全部下船体（3）的体积大于全部中船体（2）的体积；强力构架上有与上船体、中船体、下船体的各个船体支柱相连接的连接部件（6），强力构架上有上下移动上船体、中船体、下船体的各个船体支柱的驱动装置；上船体、中船体、下船体的各个船体支柱穿过各自的连接部件（6）依靠驱动装置可上下移动，并且船体支柱能够在各船体要停留的位置固定；上船体、中船体、下船体的各个船体支柱具有一定的长度；使用驱动装置移动上船体（1）、中船体（2）、下船体（3）的各个船体支柱，能够让上船体（1）、中船体（2）、下船体（3）间隔开一定的垂直距离；使用驱动装置移动上船体（1）和下船体（3）的各个船体支柱，能够让上船体（1）和下船体（3）处于同一个水平面。

2.根据权利要求1所述的多体船，其特征是：所述连接部件为两端安装着耐磨块的连接筒（7），和连接筒（7）侧壁上一个弹簧钢板（11）控制的方形凸块（12），方形凸块（12）的一部分经过连接筒（7）侧壁上的方孔伸入连接筒（7），船体支柱上有多个移动到所需位置时与方形凸块（12）对应的方形凹坑（13），方形凸块（12）在弹簧钢板（11）的作用下卡入船体支柱上的方形凹坑（13），把船体支柱固定。

3.根据权利要求1 所述的多体船，其特征是：所述强力构架（5）上的驱动装置是安装在强力构架（5）上的带绳索的绞盘（14）和固定在连接筒上的滑轮（15），船体支柱的顶部和船体支柱与船体相连接的根部各有一个绳索挂钩（16）。

4.根据权利要求1所述多体船，其特征是：所述多体船的强力构架（5）上安装着带有水翼支柱的可以上下移动的水翼（19），并且能够在水翼（19）需要停留的位置把水翼支柱固定。

5.根据权利要求1所述多体船，其特征是：所述多体船的强力构架（5）上安装着带帆的桅杆、稳向板、舵等帆船所用部件。

6.根据权利要求1至5中任一项所述多体船，其特征是：所述多体船的强力构架（5）上安装着船外机。

7.一种利用间隔一定距离的多个瘦型船体，通过上部的强力构架连成一体的多体船，其特征是：所述多体船由间隔一定距离的四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的上船体（1），四个或六个带有船体支柱的可以上下移动的中船体（2），两个固定在强力构架（5）上的带有船体支柱的下船体（3），和连接各船体的强力构架（5）组成；全部上船体（1）的体积大于全部中船体（2）的体积，全部下船体（3）的体积大于全部中船体（2）的体积；强力构架（5）上有与上船体（1）和中船体（2）的各个船体支柱相连接的连接部件（6），强力构架（5）上有上下移动船体支柱的驱动装置；上船体（1）和中船体（2）的各个船体支柱穿过各自的连接部件（6）依靠驱动装置可上下移动，并且能够在各船体要停留的位置把各自的船体支柱固定；上船体（1）、中船体（2）、下船体（3）的各个船体支柱具有一定的长度；使用驱动装置移动上船体（1）和中船体（2）的各个船体支柱，能够让上船体（1）、中船体（2）、下船体（3）自上而下间隔开一定的垂直距离；使用驱动装置移动上船体（1）的船体支柱能够让上船体（1）和下船体（3）处于同一个水平面。

8.根据权利要求7所述的多体船，其特征是：所述驱动装置是由安装在强力构架（5）上的带绳索的绞盘（14）和固定在连接筒（7）旁边的滑轮（15）组成，绞盘可以靠电机驱动也可以靠人力转动，船体支柱的顶部和船体支柱与船体相连接的根部各有一个绳索挂钩（16）。