[实用新型]一种汽车电子生产用电池焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子生产用电池焊接装置，包括工作台，所述工作台的上方通过三根支柱连接有焊接机构，且工作台的中部对称设置有两组电动液压推杆，所述工作台的上端安装有输送机，所述工作台的上端靠近PLC控制器的正上方位置处设置有排烟机构。本实用新型通过设置了焊接机构，能便于激光焊接头灵活移动，极大的提高了激光焊接头的灵活性以及焊接效率，通过设置了两组对称的电动液压推杆，能便于调节固定块水平位置，从而起到固定夹紧的作用，通过在固定块的外侧面设置了橡胶垫，避免夹紧力度过大而导致汽车电池破损，通过在工作台上端设置了排烟机构，能便于清除汽车电池在焊接中产生的烟气。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池加工焊接技术领域，具体是一种汽车电子生产用电池焊接装置。

背景技术

汽车所用的电池需要进行焊接加工的，目前汽车电池焊接加工多采用激光焊接，激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。

中国专利公开了一种电池自动焊接装置，（授权公告号CN207358358U），该专利技术能够能够实现无人化自动批量生产，但现有的汽车电池焊接装置不仅焊接加工效率较缓慢，且不具备固定功能，电池在焊接的过程中发生偏移则会导致焊接位置对接不上，其次在焊接过程中容易产生烟雾，烟雾在车间集聚过多则会污染车间环境，对人体健康产生一定的威胁，因此，本领域技术人员提供了一种汽车电子生产用电池焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子生产用电池焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电子生产用电池焊接装置，包括工作台，所述工作台的上方通过三根支柱连接有焊接机构，且工作台的中部对称设置有两组电动液压推杆，所述工作台的上端安装有输送机，且工作台的前表面安装有PLC控制器，所述工作台的上端靠近PLC控制器的正上方位置处设置有排烟机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述焊接机构包括有支撑板，所述支撑板的上表面安装有第一线性电机，所述第一线性电机的上端滑动连接有横向移动座，所述横向移动座的上表面安装有第二线性电机，所述第二线性电机的一端滑动连接有纵向移动座，所述纵向移动座的下端设置有电动气压伸缩杆，所述电动气压伸缩杆的下端安装有激光焊接头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动液压推杆的一端固定连接有固定块，所述固定块的外侧壁粘贴有橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排烟机构包括有外壳，所述外壳的内部安装有抽风机，且外壳的一端开设有吸烟口，所述外壳的上表面开设有排气口，所述抽风机的上方设置有净化层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一线性电机与支撑板通过螺栓固定连接，所述横向移动座与第二线性电机通过螺栓固定连接，所述纵向移动座呈“口”字形结构，所述纵向移动座的内侧上端与第二线性电机的上表面滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动液压推杆共设置有四个，四个电动液压推杆均与工作台的上表面通过螺栓固定连接，所述固定块与橡胶垫通过强力胶固定连接，所述固定块位于输送机的正上方位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抽风机的抽气端与吸烟口通过导管相连通，所述抽风机的排气端与净化层相连通，所述净化层的内部填充有活性炭，所述排气口与净化层相连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述输送机与工作台的上端卡合连接，所述输送机的驱动轴与伺服电机转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：