[实用新型]一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构有效

专利信息
申请号: 201821336781.1 申请日: 2018-08-20
公开(公告)号: CN209075387U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 陈俊 申请(专利权)人: 丹阳顺科精密机械有限公司
主分类号: A61H3/04 分类号: A61H3/04
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段宇
地址: 212300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 座板 连接装置 球槽 缓冲垫 卡槽 球头 弹出装置 连接槽 缓冲弹簧 连接结构 球头卡 助行车 横撑 可控 安装连接装置 本实用新型 安装压板 缓冲效果 支柱内腔 压板套 滑动 弹出 滑出 缓冲 卡接 卡入 压板
【权利要求书】:

1.一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构,包括座板(1)和缓冲垫(4),其特征在于:所述座板(1)底部固定安装球头(2),所述缓冲垫(4)上开有球槽(3),所述球头(2)卡接在球槽(3)内,所述缓冲垫(4)的一侧开有连接槽(5),所述连接槽(5)内安装连接装置(6),所述球头(2)上开有卡槽(7),所述连接装置(6)的一端卡接在卡槽(7)内,所述球槽(3)底部开有弹出槽(8),所述弹出槽(8)内安装弹出装置(9),所述弹出装置(9)紧密接触球头(2),所述缓冲垫(4)底部固定安装压板(10),所述压板(10)滑动套接在支柱(12)内,所述压板(10)与支柱(12)内腔间固定安装缓冲弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构,其特征在于:所述连接装置(6)包括连接销(61)、限位块(62)、限位槽(63)、压簧(64)、拉杆(65)、锁簧片(66)和把手(67),所述连接槽(5)内滑动套接拉杆(65),所述拉杆(65)的一端固定连接连接销(61)的一端,所述连接销(61)外壁固定安装限位块(62),所述连接槽(5)内壁开有限位槽(63),所述限位块(62)滑动卡接在限位槽(63)内,所述连接销(61)的另一端滑动贯穿缓冲垫(4),且连接销(61)的另一端滑动卡接在卡槽(7)内,所述拉杆(65)的另一端贯穿连接槽(5)固定安装把手(67),所述拉杆(65)外壁滑动套接锁簧片(66),所述锁簧片(66)与连接槽(5)间通过螺纹结构固定连接,所述锁簧片(66)与连接销(61)间固定安装压簧(64)。

3.根据权利要求2所述的一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构,其特征在于:所述连接销(61)卡入卡槽(7)的一端一侧为圆弧形结构,所述卡槽(7)一侧与连接销(61)相配合的弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构,其特征在于:所述弹出装置(9)包括推板(91)、挡环(92)、推杆(93)、限位环(94)和顶出弹簧(95),所述推杆(93)滑动套接在弹出槽(8)内,所述推杆(93)的一端固定安装推板(91),所述推板(91)紧密接触球头(2),所述弹出槽(8)开口处安装挡环(92),所述推杆(93)另一端固定安装限位环(94),所述限位环(94)滑动套接在弹出槽(8)内,所述限位环(94)底部固定连接顶出弹簧(95)的一端,所述顶出弹簧(95)的另一端固定连接弹出槽(8)底部。

5.根据权利要求4所述的一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构,其特征在于:所述推板(91)为贴合球头(2)外壁的弧形结构。

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