[实用新型]一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构

说明书

本实用新型公开了一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构，包括座板和缓冲垫，座板底部安装球头，缓冲垫上开有球槽，球头卡接在球槽内，缓冲垫一侧开有连接槽，连接槽内安装连接装置，球头上开有卡槽，连接装置一端卡接在卡槽内，球槽底部开有弹出槽，弹出槽内安装弹出装置，弹出装置紧密接触球头，缓冲垫底部安装压板，压板套接在支柱内，压板与支柱内腔间安装缓冲弹簧，座板放下时，球头卡入球槽内，连接装置卡入卡槽内，从而将球头固定在球槽内，同时缓冲弹簧对缓冲垫起缓冲效果，使人坐在座板上更加舒适，当收起座板时，拉动连接装置，连接装置沿连接槽滑动，时连接装置滑出卡槽，弹出装置将球头弹出球槽，方便将座板收起。

技术领域

本实用新型涉及助行车技术领域，具体为一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构。

背景技术

在社会上有一些具有行动障碍的人，如老年人、残疾人、及腿部受伤的人，他们在行走时需要助行车进行辅助，目前的助行车大多具有可折叠座板，当行走时将座板收起，节约空间，方便行走，当休息时放下座板用于休息，但是，现有的助行车座板都是一端铰接在助行车上，另一端直接搭放在助行车横杆上，人坐在做板上时，座板容易转动使人摔下，存在安全隐患，为此我们提出一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种助行车的座板与横撑机构的可控连接结构，包括座板和缓冲垫，所述座板底部固定安装球头，所述缓冲垫上开有球槽，所述球头卡接在球槽内，所述缓冲垫的一侧开有连接槽，所述连接槽内安装连接装置，所述球头上开有卡槽，所述连接装置的一端卡接在卡槽内，所述球槽底部开有弹出槽，所述弹出槽内安装弹出装置，所述弹出装置紧密接触球头，所述缓冲垫底部固定安装压板，所述压板滑动套接在支柱内，所述压板与支柱内腔间固定安装缓冲弹簧。

优选的，所述连接装置包括连接销、限位块、限位槽、压簧、拉杆、锁簧片和把手，所述连接槽内滑动套接拉杆，所述拉杆的一端固定连接连接销的一端，所述连接销外壁固定安装限位块，所述连接槽内壁开有限位槽，所述限位块滑动卡接在限位槽内，所述连接销的另一端滑动贯穿缓冲垫，且连接销的另一端滑动卡接在卡槽内，所述拉杆的另一端贯穿连接槽固定安装把手，所述拉杆外壁滑动套接锁簧片，所述锁簧片与连接槽间通过螺纹结构固定连接，所述锁簧片与连接销间固定安装压簧。

优选的，所述连接销卡入卡槽的一端一侧为圆弧形结构，所述卡槽一侧与连接销相配合的弧形结构。

优选的，所述弹出装置包括推板、挡环、推杆、限位环和顶出弹簧，所述推杆滑动套接在弹出槽内，所述推杆的一端固定安装推板，所述推板紧密接触球头，所述弹出槽开口处安装挡环，所述推杆另一端固定安装限位环，所述限位环滑动套接在弹出槽内，所述限位环底部固定连接顶出弹簧的一端，所述顶出弹簧的另一端固定连接弹出槽底部。

优选的，所述推板为贴合球头外壁的弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：连接销卡入卡槽的一端一侧为圆弧形结构，卡槽一侧与连接销相配合的弧形结构，当座板放下时，球头下压连接销端面弧形结构，使得连接销自动收缩且沿球头外壁滑动，当连接销滑至卡槽处时，压簧将连接销压在卡槽内，从而将球头固定在球槽内，座板固定；通过把手拉动拉杆，使得连接销脱离卡槽，顶出弹簧恢复力推动推杆，推杆推动推板，推板将球头弹出球槽，方便收起座板；连接销滑动过程中，限位块沿限位槽滑动，避免连接销发生转动导致无法卡入卡槽；缓冲弹簧对缓冲垫起缓冲效果，使人坐在座板上更加舒适。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；

图3为本实用新型B处放大结构示意图。