[实用新型]行李箱侧护板转运设备

权利要求书

1.一种行李箱侧护板转运设备，其特征在于：包括第一支撑架(1)，所述第一支撑架(1)包括至少四个第一横杆(11)和至少四个第一竖杆(12)，第一竖杆(12)固定连接在第一横杆(11)的两端，在其中两个平行的第一横杆(11)之间固定设有水平的支撑杆(2)，在支撑杆(2)上固定连接有橡胶材质的水平的支撑块(21)，沿支撑块(21)的长度方向开设有多个支撑槽(211)，在任意两个第一竖杆(12)之间均固定连接有两个水平的第一挡杆(3)和两个第二挡杆(4)。

2.根据权利要求1所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：所述支撑槽(211)的底面向下倾斜。

3.根据权利要求1所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：两个所述第二挡杆(4)平行，并在同一个水平面，两个第一挡杆(3)高度不同，在两个第一挡杆(3)相对的一侧固定连接有橡胶材质的阻挡块(31)，沿阻挡块(31)的长度方向开设有竖直的阻挡槽(311)。

4.根据权利要求3所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：两个所述第一竖杆(12)之间固定连接有三个水平的加强杆(5)，加强杆(5)位于高的第一挡杆(3)的上方，在加强杆(5)的上方设有第二支撑架(6)，第二支撑架(6)包括四个第二横杆(61)和两个第二竖杆(62)，第二竖杆(62)固定连接在第二横杆(61)与加强杆(5)不接触的第二横杆(61)的两端，在第二竖杆(62)的下方设有支撑件，其中一个第二横杆(61)与加强杆(5)铰接。

5.根据权利要求4所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：所述支撑件为两个三角状的支撑板(121)，支撑板(121)与第一竖杆(12)固定连接。

6.根据权利要求4所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：所述第二横杆(61)上固定设有与第一横杆(11)上相同的支撑杆(2)、支撑块(21)和支撑槽(211)，在第二竖杆(62)上固定设有与第一竖杆(12)上相同的第一挡杆(3)、阻挡块(31)和阻挡槽(311)。

7.根据权利要求4所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：所述第二横杆(61)与加强杆(5)之间设有翻转件(7)，翻转件(7)包括空心结构的连接杆(71)和固定板(72)，在连接杆(71)上设有伸缩杆(711)，伸缩杆(711)一端位于连接杆(71)内，伸缩杆(711)的另一端与加强杆(5)转动连接，连接杆(71)的另一端与第二横杆(61)转动连接。

8.根据权利要求7所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：所述固定板(72)与第二横杆(61)转动连接，在固定板(72)上开设有竖直的L型固定槽(721)，在加强杆(5)上固定连接有竖直的连接板(8)，在连接板(8)的下方固定连接有水平的固定杆(81)，固定杆(81)与固定槽(721)配合，在固定杆(81)穿过固定槽(721)后在固定杆(81)上固定连接有挡片(811)。

9.根据权利要求7所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：所述固定板(72)远离第二横杆(61)的一端固定连接有操作杆(722)。

10.根据权利要求1所述的行李箱侧护板转运设备，其特征在于：所述第一横杆(11)的底端固定连接有多个带脚刹的万向轮(9)，多个万向轮(9)对称分布在第一横杆(11)的底端。