[实用新型]一种发动机外壳的磁瓦压紧装置

权利要求书

1.一种发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：包括基座，所述基座一端设置有电机支架，所述电机支架上固定安装有电机，所述电机输出轴上连接有曲柄，所述曲柄另一端固定安装有第一销轴，所述第一销轴插接在长条孔上，所述长条孔中部固定安装有横杆，所述横杆下缘设置为锯齿状，横杆下部设置有与其锯齿相啮合的齿轮，所述齿轮中轴线上通过第二销轴转动连接有凸轮，所述发动机外壳内粘贴有磁瓦，所述磁瓦通过凸轮的转动粘紧在发动机外壳内。

2.根据权利要求1所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述曲柄长轴长度为长条孔长度的一半，所述长条孔的开口宽度等于所述第一销轴的直径。

3.根据权利要求1所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述基座远离电机支架一端设有发动机外壳固定装置，所述凸轮转动安装在所述固定装置内部。

4.根据权利要求3所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述发动机外壳固定装置包括2个对向设置的内部为与发动机外壳外圆弧面相匹配的凹面的固定板，所述固定板顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆上通过第三销轴转动安装有调节杆，所述调节杆远离固定板一端设置有向下的挡板。

5.根据权利要求4所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述支撑杆与所述调节杆都为多节套管所套设而成的可伸缩结构。

6.根据权利要求4所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述基座上还设置有第一滑轨，所述固定板滑动设置在所述第一滑轨上。

7.根据权利要求6所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述电机支架与所述第一滑轨之间还设置有滑座，所述长条孔底端滑动设置在所述滑座上。

8.根据权利要求1-7任一项所述的发动机外壳的磁瓦压紧装置，其特征在于：所述基座底部还设置有支架，所述支架为由多节套管所套设而成的可伸缩结构。