[实用新型]一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置有效
申请号: | 201821342864.1 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208758602U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 | 申请(专利权)人: | 瑞安市东信达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22D35/04 | 分类号: | B22D35/04;B22D18/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具块 模具加工装置 节温器壳体 动模块 气压机 入料口 熔炉 密封垫 滑孔 焊接 汽车 本实用新型 经济实用性 滑动连接 模具生产 效率问题 拐角处 活动杆 一次性 内模 生产 成型 | ||
1.一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置,其结构包括本体(1)、入料口(2)、熔炉(3)、模具块(4)、凹槽(5)、密封垫(6),其特征在于:所述本体(1)的顶部设有入料口(2),所述入料口(2)下面设有熔炉(3),所述熔炉(3)的下面设有模具块(4),所述模具块(4)的内部设有凹槽(5),所述凹槽(5)的左侧设有动模块(7),所述动模块(7)与凹槽(5)之间设有密封垫(6),所述动模块(7)上面连接有连接块(8),所述连接块(8)下面焊接有上气压机(9),所述模具块(4)的四个拐角处设有滑孔(12),所述滑孔(12)上滑动连接有活动杆(10),所述模具块(4)的下面设有下气压机(11),所述下气压机(11)与本体(1)相焊接;
所述凹槽(5)的内部设有内模(14),所述内模(14)的下面通过螺栓(16)连接有固定块(15),所述固定块(15)与模具块(4)相固定连接,所述本体(1)的顶部设有报警装置(17),所述报警装置(17)的右侧设有操作面板(18),所述操作面板(18)下面设有长方形的液晶显示屏(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置,其特征在于:所述熔炉(3)的内部设有加热装置,加热装置与熔炉(3)相固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置,其特征在于:所述本体(1)的底部设有减震底座,所述减震底座与本体(1)相拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置,其特征在于:所述模具块(4)上面设有定模,所述定模下面设有动模,所述动模与定模相契合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置,其特征在于:所述模具块(4)的内部设有两个对称分布的凹槽(5)。
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