[实用新型]一种车载电动旅行箱

权利要求书

1.一种车载电动旅行箱，它包括壳体(1)、箱架(2)、驱动组件(3)、起吊组件(4)、控制组件(5)和转动组件(6)，

其特征在于：所述起吊组件(4)安装在壳体(1)内部的底板上，壳体(1)安装在箱架(2)的顶部，驱动组件(3)与控制组件(5)均安装在壳体(1)内部的底面上，

所述壳体(1)通过转动组件(6)与箱架(2)转动连接，控制组件(5)控制驱动组件(3)的开闭，驱动组件(3)驱动起吊组件(4)转动将物品运至壳体(1)内；

所述起吊组件(4)组件包括第一卷带轮(4-1)、皮带(4-2)、第二卷带轮(4-3)、定位轮(4-4)、起吊轮(4-5)、起吊勾(4-6)、起吊斗(4-7)、第一卷带轮固定架(4-8)、第二卷带轮固定架(4-9)、定位轮固定架(4-10)、起吊轮固定架(4-11)、固定架(4-12)和两个限位件(4-13)；

所述两个限位件(4-13)对称的设置在第二卷带轮固定架(4-9)的两侧，所述起吊斗(4-7)靠近中间的位置通过连接件与壳体(1)内部的底板转动连接，所述第一卷带轮(4-1)通过第一卷带轮固定架(4-8)安装在固定架(4-12)上，固定架(4-12)安装在壳体(1)内部的底板上，第二卷带轮(4-3)通过第二卷带轮固定架(4-9)安装在起吊斗(4-7)侧面的平面上，定位轮(4-4)通过定位轮固定架(4-10)固定在第二卷带轮固定架(4-9)上，起吊轮(4-5)固定在起吊轮固定架(4-11)上，起吊勾(4-6)安装在起吊轮固定架(4-11)上，起吊斗(4-7)的中前部通过连接件安装在壳体(1)内底板的后部，起吊斗(4-7)与壳体(1)内底板通过第一连接件(4-14)转动连接；

封闭状态下，起吊斗(4-7)与壳体(1)构成一个密闭空间，吊物状态下，起吊斗(4-7)能够以连接件(4-14)为中心旋转；

所述皮带(4-2)的一端卷在第一卷带轮(4-1)上，皮带(4-2)的另一端首先绕过第二卷带轮(4-3)然后绕过起吊轮(4-5)最后固定在定位轮(4-4)上。

2.根据权利要求1所述的一种车载电动旅行箱，其特征在于：所述第一卷带轮(4-1)为主动带轮，第二卷带轮(4-3)和起吊轮(4-5)为从动带轮，在封闭状态下，所述第一卷带轮(4-1)、第二卷带轮(4-3)和起吊轮(4-5)设置在一条直线上。

3.根据权利要求2所述的一种车载电动旅行箱，其特征在于：所述起吊斗(4-7)包括弹片(4-7-1)、底板(4-7-2)、两个弹力绳(4-7-3)和两个限位板(4-7-4)

所述两个限位板(4-7-4)对称安装在底板(4-7-2)的两侧，弹片(4-7-1)的一端安装在底板(4-7-2)的一侧，弹片(4-7-1)的另一端安装在靠近底板(4-7-2)中部的位置，每个弹力绳(4-7-3)的一端固定在底板(4-7-2)的一侧，每个弹力绳(4-7-3)的另一端固定在固定架(4-12)上。

4.根据权利要求3所述的一种车载电动旅行箱，其特征在于：所述驱动组件(3)包括第一电机(3-1)、第二电机(3-2)、第一减速器(3-3)和第二减速器(3-4)，

第一电机(3-1)、第二电机(3-2)、第一减速器(3-3)和第二减速器(3-4)均设置在壳体(1)内部的底面上，第一电机(3-1)通过联轴器与第一减速器(3-3)连接，第一减速器(3-3)通过联轴器与第一卷带轮(4-1)连接，第二电机(3-2)通过联轴器与第二减速器(3-4)连接,第二减速器(3-4)带动转动组件(6)转动。