[实用新型]一种基于机器视觉的自动驾驶系统有效
申请号: | 201821349371.0 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208444204U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 刘海英;邓立霞;杨兰萍;张慧;郭俊美 | 申请(专利权)人: | 齐鲁工业大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 250353 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆控制装置 环境监测装置 生理监测模块 自动驾驶系统 导航系统 基于机器 生理状态 工控机 视觉 乘车 本实用新型 车外环境 驾驶模式 实时监测 通信连接 智能调节 自动驾驶 人性化 智能化 车内 车速 监测 | ||
1.一种基于机器视觉的自动驾驶系统,其特征在于,包括:工控机(1)、用于对车外环境实时监测的环境监测装置、用于对驾驶员和乘车人员进行生理状态监测的生理监测模块、导航系统以及车辆控制装置;环境监测装置、生理监测模块、导航系统和车辆控制装置分别与工控机(1)通信连接;
环境监测装置包括:环境监测摄像头(2)、长距离毫米波雷达(3)、短距毫米波雷达(4);
环境监测摄像头(2)设置于车顶的汽车中轴线上,长距离毫米波雷达(3)对称设置于车头中部,短距毫米雷达对称设置于车头端角处;环境监测摄像头(2)、长距离毫米波雷达(3)、短距毫米波雷达(4)分别与工控机(1)通信连接;
生理检测装置包括:驾驶员生理监测摄像头(5)、驾驶员生物电传感器(6)、多个乘车员生理监测摄像头(7)、多个乘车员生物电传感器(8);
驾驶员生理监测摄像头(5)与主驾驶位相匹配设置于汽车前挡风玻璃上,驾驶员生物电传感器(6)设置于方向盘上;多个乘车员生理监测摄像头(7)设置于汽车前挡风玻璃或座位靠背上,并与汽车内除主驾驶位外的其他座位相匹配设置;多个乘车员生物电传感器(8)相匹配设置于汽车内除主驾驶位外的其他座位上;
驾驶员生理监测摄像头(5)、驾驶员生物电传感器(6)、多个乘车员生理监测摄像头(7)、多个乘车员生物电传感器(8)分别与工控机(1)连接。
2.根据权利要求1所述的基于机器视觉的自动驾驶系统,其特征在于,
导航系统包括:GPS定位接收器(9)、惯性传感器(10);
GPS定位接收器(9)、惯性传感器(10)均设置于汽车上,并分别与工控机(1)连接。
3.根据权利要求1所述的基于机器视觉的自动驾驶系统,其特征在于,
长距离毫米波雷达(3)的方位角为0°,并当与轮胎底面的垂直高度小于50CM时,仰角为1.4°—1. 6°;当与轮胎底面的垂直高度大于或等于50CM时,仰角为0°;
短距离毫米波雷达的方位角为0°,并当与轮胎底面的垂直高度小于50CM时,仰角为1.4°—1. 6°;当与轮胎底面的垂直高度大于或等于50CM时,仰角为0°。
4.根据权利要求1所述的基于机器视觉的自动驾驶系统,其特征在于,
车辆控制装置包括:CAN卡(11)、CAN总线(12)、电子油门(13)、ESC系统(14)和转向助力系统(15);
CAN卡(11)设置于工控机(1)中,并通过CAN总线(12)与电子油门(13)、ESC系统(14)、转向助力系统(15)通信连接。
5.根据权利要求4所述的基于机器视觉的自动驾驶系统,其特征在于,
车辆控制装置还包括:用于监测汽车速度的速度传感器(16)、用于监测汽车横行和纵向信息的角度传感器(17);
速度传感器(16)、角度传感器(17)分别设置于汽车上,并与工控机(1)通信连接。
6.根据权利要求4所述的基于机器视觉的自动驾驶系统,其特征在于,
车辆控制装置还包括:用于监测油门踏板踩踏深浅与快慢信息的位置传感器(18);
位置传感器(18)匹配设置于汽车油门踏板处,并与工控机(1)通信连接。
7.根据权利要求1所述的基于机器视觉的自动驾驶系统,其特征在于,
工控机(1)内还有环境分类储存模块,环境分类储存模块内设有环境分类图像;
环境分类图像包括:各类车型车辆尾部图像、除车辆外各环境图像;
车型包括:轿车、跑车、SUV、卡车、货车、公交车、电动车、自行车。
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