[实用新型]一种发动机缸体吊具有效
| 申请号： | 201821351702.4 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208747457U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 唐国华;邱祖健 | 申请（专利权）人： | 路沃特（张家港）动力再制造科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/16 | 分类号： | B66C1/16;B66C1/66 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇福新路2号1*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊绳 导向孔 螺母座 上压板 丝杆 吊环 本实用新型 发动机缸体 右张紧轮 中部位置 左张紧轮 上端 吊具 吊运 支架 穿过 人员操作 上部位置 左右对称 上侧面 左侧面 左端面 右部 左端 底座 | ||
1.一种发动机缸体吊具，包括：装置主体以及调节式吊装机构(1)，其特征在于：所述装置主体包括支架(2)以及底座(3)，所述支架(2)固定在底座(3)上侧面中部位置，所述调节式吊装机构(1)设置支架(2)内上部，所述调节式吊装机构(1)包括螺母座(101)、丝杆(102)、左张紧轮(103)、左吊绳(104)、吊环(105)、右吊绳(106)、右张紧轮(107)、上压板(109)以及凹槽(111)，所述螺母座(101)固定在上压板(109)左端面中部位置，且螺母座(101)左端与丝杆(102)相连接，所述丝杆(102)安装在凹槽(111)内中部位置，所述左张紧轮(103)固定在左导向孔(110)内右部，所述左导向孔(110)与右导向孔(108)左右对称开设在上压板(109)上，所述左吊绳(104)与右吊绳(106)左右对称固定在底座(3)上侧面上，且左吊绳(104)上端穿过左导向孔(110)，并与吊环(105)相连接，所述右吊绳(106)上端穿过右导向孔(108)，并与吊环(105)相连接，所述右张紧轮(107)固定在右导向孔(108)内左侧，所述上压板(109)设置在支架(2)内上部位置，所述凹槽(111)开设在支架(2)内左侧面中部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具，其特征在于：所述底座(3)前端面上安装有三角架(5)，所述三角架(5)内安装有三组以上导向辊(4)，三组以上所述导向辊(4)等距排布在三角架(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具，其特征在于：所述丝杆(102)上端面安装有曲柄摇把(6)，所述曲柄摇把(6)设置在支架(2)上侧面上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具，其特征在于：所述螺母座(101)通过滚珠螺母副与丝杆(102)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具，其特征在于：所述上压板(109)下端面上安装有橡胶软垫(7)，所述橡胶软垫(7)通过螺钉与上压板(109)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体吊具，其特征在于：所述左吊绳(104)与右吊绳(106)规格相同，所述左张紧轮(103)与右张紧轮(107)规格相同。
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