[实用新型]一种发动机缸体吊具

说明书

本实用新型提供一种发动机缸体吊具，包括螺母座、丝杆、左张紧轮、左吊绳、吊环、右吊绳、右张紧轮、上压板以及凹槽，螺母座固定在上压板左端面中部位置，且螺母座左端与丝杆相连接，丝杆安装在凹槽内中部位置，左张紧轮固定在左导向孔内右部，左吊绳与右吊绳左右对称固定在底座上侧面上，且左吊绳上端穿过左导向孔，并与吊环相连接，右吊绳上端穿过右导向孔，并与吊环相连接，右张紧轮固定在右导向孔内左侧，上压板设置在支架内上部位置，凹槽开设在支架内左侧面中部，增加了本装置的适用范围，便于作业人员操作，吊运稳定性佳，本实用新型结构合理，适用范围广，操作便捷，吊运安全性佳，稳定性好。

技术领域

本实用新型是一种发动机缸体吊具，属于发动机技术领域。

背景技术

现有技术中的发动机缸体吊具无法适用于不同规格发动机的使用，使用局限性大，且吊运稳定性不足，使用安全性不佳，所以急需要一种发动机缸体吊具来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种发动机缸体吊具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，适用范围广，操作便捷，吊运安全性佳，稳定性好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种发动机缸体吊具，包括：装置主体以及调节式吊装机构，所述装置主体包括支架以及底座，所述支架固定在底座上侧面中部位置，所述调节式吊装机构设置支架内上部，所述调节式吊装机构包括螺母座、丝杆、左张紧轮、左吊绳、吊环、右吊绳、右张紧轮、上压板以及凹槽，所述螺母座固定在上压板左端面中部位置，且螺母座左端与丝杆相连接，所述丝杆安装在凹槽内中部位置，所述左张紧轮固定在左导向孔内右部，所述左导向孔与右导向孔左右对称开设在上压板上，所述左吊绳与右吊绳左右对称固定在底座上侧面上，且左吊绳上端穿过左导向孔，并与吊环相连接，所述右吊绳上端穿过右导向孔，并与吊环相连接，所述右张紧轮固定在右导向孔内左侧，所述上压板设置在支架内上部位置，所述凹槽开设在支架内左侧面中部。

进一步地，所述底座前端面上安装有三角架，所述三角架内安装有三组以上导向辊，三组以上所述导向辊等距排布在三角架内。

进一步地，所述丝杆上端面安装有曲柄摇把，所述曲柄摇把设置在支架上侧面上。

进一步地，所述螺母座通过滚珠螺母副与丝杆相连接。

进一步地，所述上压板下端面上安装有橡胶软垫，所述橡胶软垫通过螺钉与上压板相连接。

进一步地，所述左吊绳与右吊绳规格相同，所述左张紧轮与右张紧轮规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种发动机缸体吊具，因本实用新型添加了螺母座、丝杆、左张紧轮、左吊绳、吊环、右吊绳、右张紧轮、上压板以及凹槽，通过螺母座在丝杆上移动，调节上压板的位置，使上压板将发动机固定在底座上，再通过起重设备通过吊环将本装置吊运至指定位置即可，大大增加了本装置的适用范围，便于作业人员操作，吊运稳定性佳，解决了原有发动机缸体吊具无法适用于不同规格发动机的使用，使用局限性大，且吊运稳定性不足，使用安全性不佳的问题，本实用新型结构合理，适用范围广，操作便捷，吊运安全性佳，稳定性好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种发动机缸体吊具的结构示意图；

图2为本实用新型一种发动机缸体吊具中调节式吊装机构的结构示意图；

图中：1-调节式吊装机构、2-支架、3-底座、4-导向辊、5-三角架、6- 曲柄摇把、7-橡胶软垫、101-螺母座、102-丝杆、103-左张紧轮、104-左吊绳、105-吊环、106-右吊绳、107-右张紧轮、108-右导向孔、109-上压板、 110-左导向孔、111-凹槽。