[实用新型]汽车电动雨刮器用铆钉冷镦成型模

权利要求书

1.一种汽车电动雨刮器用铆钉冷镦成型模，其特征在于：包括：

三组阳模，包括第一、第二、第三工位阳模；

二组阴模，包括与第一工位阳模相对应设置的第一工位阴模和与第三工位阳模相对应设置的第二工位阴模；

三组所述阳模和二组所述阴模安装于两模三冲冷镦成型机，其中所述第一工位阳模对应第一工位阴模安装，第三工位阳模对应第二工位阴模安装，第二工位阳模和第三工位阳模通过移动的方式分别与第二工位阴模配合，通过成型机的夹料系统依次将料坯移动于第一工位阴模和第二工位阴模，分别通过第一工位阳模、第二工位阳模、第三工位阳模对料坯进行缩杆强束、预成型、终镦成型。

2.根据权利要求1所述的汽车电动雨刮器用铆钉冷镦成型模，其特征在于：所述第一工位阳模包括：

第一阳模初冲套，固定于成型机；

第一阳模初冲芯，设于第一阳模初冲套的端部，采用钨钢材质，其与第一阳模初冲套采用过盈配合；

第一阳模垫块，设于第一阳模初冲套内远离第一阳模初冲芯的一端；

第一初冲顶杆，一端连接第一阳模垫块，另一端贯穿所述第一阳模初冲芯；

所述第一工位阴模包括：

第一封闭缩杆模套，相对所述第一阳模初冲套安装于成型机；

第一封闭缩杆模芯，设于第一封闭缩杆模套内且与所述第一阳模初冲芯相对设置，用于对产品进行缩杆强束，所述第一封闭缩杆模芯采用钨钢材质制成，与第一封闭缩杆模套过盈配合成一体；

第一阴模顶杆，贯穿所述第一封闭缩杆模套并延伸至所述第一封闭缩杆模芯内的型腔，所述第一阴模顶杆与第一初冲顶杆同轴设置；

第一阴模顶杆套，设于第一阴模顶杆，用于固定第一阴模顶杆，使第一阴模顶杆推出更稳定，寿命更高。

3.根据权利要求1所述的汽车电动雨刮器用铆钉冷镦成型模，其特征在于：所述第二工位阳模包括：

第二阳模初冲套，安装于所述成型机，且所述第二阳模初冲套的后端设有空腔；

浮动模，活动设于第二阳模初冲套后端的空腔，并贯穿所述第二阳模初冲套，且其尾部设有限位边沿，用于活动限位；

浮动模芯，设于浮动模的端部，所述浮动模芯设有产品头部成型的预成型腔，且所述浮动模芯采用钨钢材质制成，与浮动模过盈配合成一体；

第二阳模垫块，设于第二阳模初冲套后端的空腔，且相对设于所述浮动模芯的后方；

弹簧，一端连接第二阳模垫块，另一端连接浮动模；

第二初冲顶杆，一端连接第二阳模垫块，另一端贯穿所述浮动模及浮动模芯，用于产品头部凹槽预成型。

4.根据权利要求1所述的汽车电动雨刮器用铆钉冷镦成型模，其特征在于：第三工位阳模包括：

第三阳模初冲套，安装于所述成型机；

第三阳模初冲芯，设于第三阳模初冲套的端部，所述第三阳模初冲芯内设有产品头部成型的型腔；

第三阳模垫块，设于第三阳模初冲套远离第三阳模初冲芯的一端；

第三初冲顶杆，一端连接第三阳模垫块，另一端贯穿第三阳模初冲套至第三阳模初冲芯的型腔内，用于产品头部凹槽成型；

第二工位阴模包括：

第二缩杆缩角模套，相对所述第三阳模初冲套安装于成型机；

第二缩杆缩角模芯，相对所述第三阳模初冲芯设于第二缩杆缩角模套内的端部，用于产品杆部强束成型以及头部下方半圆成型，所述第二缩杆缩角模芯采用钨钢材质制成，与第二缩杆缩角模套过盈配合成一体；

第二阴模顶杆，贯穿所述第二缩杆缩角模套并延伸至第二缩杆缩角模芯内的型腔，且所述第二阴模顶杆与第二初冲顶杆同轴设置；

第二阴模顶杆套，设于第二阴模顶杆，用于固定第二阴模顶杆，使第二阴模顶杆推出更稳定，寿命更高。