[实用新型]一种离合器压盖车削模具有效
| 申请号： | 201821354383.2 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN208556719U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 赵晓辰;刘士奇;杜传山;孙广胜;王金铭 | 申请（专利权）人： | 山东运达机床股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277100 山东省枣庄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定杆 连接盘 底盘 连接孔 车削 顶盘 拉盘 本实用新型 固定螺丝 离合器压 模具主体 拉钩 通孔 模具 顶端中心位置 顶端安装 限位卡槽 定位销 插接 底端 外壁 嵌入 | ||
1.一种离合器压盖车削模具，包括模具主体（1）、定位销（2）、第一托平块（3）、第二托平块（4）、拉盘（5）、底盘（6）、连接盘（7）、顶盘（8）、固定螺丝（9）、固定杆（10）、凹槽（11）、通孔（12）、连接孔（13）、限位卡槽（14）和旋转拉钩（15），其特征在于：所述模具主体（1）的底端设置有底盘（6），所述底盘（6）的上方设置有连接盘（7），所述连接盘（7）的顶端通过固定螺丝（9）固定连接有顶盘（8），所述连接盘（7）与底盘（6）的连接处嵌入有拉盘（5），所述拉盘（5）的内部开设有连接孔（13），所述连接孔（13）的内部插接有固定杆（10），所述连接盘（7）的内部与固定杆（10）的连接处开设有通孔（12），所述固定杆（10）的顶端安装有旋转拉钩（15），所述固定杆（10）的外壁一侧开设有凹槽（11），所述顶盘（8）的顶端中心位置安装有第二托平块（4），所述第二托平块（4）的顶端靠近第一托平块（3）的一侧设置有定位销（2），所述定位销（2）的外壁一侧开设有限位卡槽（14）。
2.根据权利要求1所述的一种离合器压盖车削模具，其特征在于：所述底盘（6）、连接盘（7）、顶盘（8）和第二托平块（4）之间轴心线相互重合。
3.根据权利要求1所述的一种离合器压盖车削模具，其特征在于：所述定位销（2）的数量为四个，且与顶盘（8）之间均通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种离合器压盖车削模具，其特征在于：所述第一托平块（3）的数量为四个，且对应设置的两个第一托平块（3）的连接线相互垂直。
5.根据权利要求1所述的一种离合器压盖车削模具，其特征在于：所述连接孔（13）的内壁开设有螺纹槽，所述固定杆（10）的外壁与螺纹槽的连接处设置有型号尺寸相同的紧固螺纹。
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