[实用新型]车用灭火系统及其灭火管路有效

专利信息
申请号: 201821354588.0 申请日: 2018-08-22
公开(公告)号: CN208785640U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 陈立峰 申请(专利权)人: 陈立峰
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C31/03;A62C35/58
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 姚宇吉
地址: 313100 浙江省湖州市长兴县*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 内管 灭火管路 灭火剂 灭火系统 封闭腔 灭火管 车用 外管 本实用新型 灭火剂储罐 喷孔 连通 耐热性能 受热 连接头 外管套 多节 火源 外漏 外周 车身 破损 扑灭 收缩 融化 存储 封闭 流通
【权利要求书】:

1.一种灭火管路,其特征在于,包括:多节灭火管和连接相邻两个所述灭火管的连接头;

所述灭火管包括:受热易于融化收缩而破损的外管和耐热性能高于所述外管的内管;所述外管套设在所述内管的外周;所述内管设有用于多个喷孔;所述外管形成有封闭灭火剂防止灭火剂外漏的封闭腔;所述内管位于所述封闭腔内;所述内管形成有用于流通灭火剂的内管通道;所述喷孔连通所述内管通道和所述封闭腔。

2.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,

所述灭火管还包括密封头;所述外管和所述内管的端部固定至所述密封头;所述连接头可拆卸连接至所述密封头。

3.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,

所述外管为PP管。

4.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,

所述外管的壁厚小于所述内管的壁厚。

5.根据权利要求1所述的灭火管路,其特征在于,

所述喷孔的孔径大于等于2mm且小于等于3mm。

6.一种车用灭火系统,其特征在于,包括:

用于将灭火剂引导至车身不同位置的灭火管路和用于存储灭火剂的灭火剂储罐;所述灭火管路连通至所述灭火剂储罐;所述灭火管路包括多节灭火管和连接相邻两个所述灭火管的连接头;所述灭火管包括:受热易于融化收缩而破损的外管和耐热性能高于所述外管的内管;所述外管套设在所述内管的外周;所述内管设有用于多个喷孔;所述外管形成有封闭灭火剂防止灭火剂外漏的封闭腔;所述内管位于所述封闭腔内;所述内管形成用于流通灭火剂的内管通道;所述喷孔连通所述内管通道和所述封闭腔。

7.根据权利要求6所述的车用灭火系统,其特征在于,

所述灭火管还包括密封头;所述外管和所述内管的端部固定至所述密封头;所述连接头可拆卸连接至所述密封头。

8.根据权利要求6所述的车用灭火系统,其特征在于,

所述灭火管路沿电器线束铺设。

9.根据权利要求6所述的车用灭火系统,其特征在于,

所述外管为PP管。

10.根据权利要求6所述的车用灭火系统,其特征在于,

所述外管的壁厚小于所述内管的壁厚。

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