[实用新型]一种组合式刹车油门安全踏板组件

权利要求书

1.一种组合式刹车油门安全踏板组件，包括底座(1)、第一踏板(4)和与第一踏板配合的第二踏板(5)，第一踏板通过第一传动杆(2)与底座铰接，第二踏板通过第二传动杆(3)与底座铰接，第一踏板的形程由低至高依次为制动位和初始位；第二踏板的行程由低至高依次为制动位、初始位、悬停位和加速位；其特征在于：所述的第一踏板包括踏板部(401)和受力部(402)，受力部设置于踏板部的上部并突出于踏板部的上表面，所述踏板部的上表面还设有第一感应信号装置；所述的第二踏板位于第一踏板的上方，且第二踏板在被踩下至初始位时与第一踏板的踏板部接触；第二踏板上设有第二感应信号装置和束脚带(6)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：第二踏板位于初始位时，第二踏板的下表面与踏板部的上表面平行；且第二踏板的下表面垂直于第二传动杆转动的圆周轨迹，踏板部的上表面垂直于第一传动杆转动的圆周轨迹。

3.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述的底座连接到汽车车体，底座上同轴设有第一主轴(101)和第二主轴(102)，第一传动杆与第一主轴套接，第二传动杆与第二主轴套接。

4.根据权利要求3所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述的第一传动杆与第一主轴的连接处、第二传动杆与第二主轴的连接处均设有复位扭簧(7)；且第一传动杆、第二传动杆与底座设置有对应配合的限位结构。

5.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述受力部为垂直于踏板部的条形板，该条形板的上部设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述的第一感应信号装置为接触觉传感器，第二踏板位于初始位时触发该接触觉传感器；接触觉传感器连接汽车ECU，并向汽车ECU发送接触信号。

7.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述的第二感应信号装置为红外传感器、接近传感器或者压力传感器，第二信号装置连接汽车ECU，并向汽车ECU发送在位信号。

8.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述第一传动杆上设有制动推动块(201)，制动推动块用于与汽车制动系统联动；所述第二传动杆上设有油门推动块(301)，所述油门推动块用于与汽车加速系统联动。

9.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述踏板部的上表面设置有柔性垫，和/或所述的第二踏板的下表面设置有防滑垫。

10.根据权利要求1所述的一种组合式刹车油门安全踏板组件，其特征在于：所述的束脚带为弹性带或者卡扣带。