[实用新型]一种发动机点火系统及发动机有效
| 申请号： | 201821362038.3 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208793146U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 李书召;冯志强;邵明红;康明明 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P13/00 | 分类号： | F02P13/00;F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 火花塞衬套 气缸盖 火花塞 发动机点火系统 内螺纹 外螺纹 火花塞安装孔 本实用新型 点火线圈 衬套 发动机 发动机技术领域 反向设置 旋向相反 内周面 外周面 上端 拆卸 抵接 防转 密封 松动 配合 | ||
1.一种发动机点火系统，包括气缸盖(10)、火花塞衬套(20)和点火线圈衬套(30)，所述气缸盖(10)上设置有火花塞安装孔(11)，所述火花塞衬套(20)位于所述火花塞安装孔(11)内，所述点火线圈衬套(30)抵接于所述火花塞衬套(20)的上端，其特征在于，所述火花塞衬套(20)的下端的外周面设置有与所述气缸盖(10)配合的外螺纹(21)，所述火花塞衬套(20)的下端的内周面设置有与所述火花塞配合的内螺纹(22)，所述内螺纹(22)与所述外螺纹(21)的旋向相反。
2.根据权利要求1所述的发动机点火系统，其特征在于，所述火花塞衬套(20)上设置有与所述气缸盖(10)抵接的支撑面(23)，所述支撑面(23)位于所述外螺纹(21)的一端，所述支撑面(23)为锥形面，且所述锥形面的大径靠近所述外螺纹(21)。
3.根据权利要求2所述的发动机点火系统，其特征在于，所述锥形面的锥度在1:10至1:7之间。
4.根据权利要求2所述的发动机点火系统，其特征在于，所述支撑面(23)与所述火花塞衬套(20)设置有所述外螺纹(21)的面之间为圆弧过渡。
5.根据权利要求1所述的发动机点火系统，其特征在于，所述点火线圈衬套(30)的外周设置有固定凸起(31)，所述固定凸起(31)与所述气缸盖(10)固定连接。
6.根据权利要求5所述的发动机点火系统，其特征在于，所述固定凸起(31)与所述气缸盖(10)通过螺栓(50)固定连接，且所述固定凸起(31)与所述螺栓(50)的头部之间设置有压板(40)。
7.根据权利要求1所述的发动机点火系统，其特征在于，所述火花塞衬套(20)与所述火花塞安装孔(11)的内壁之间、以及所述点火线圈衬套(30)与所述火花塞安装孔(11)的孔壁之间均设置有密封圈(60)。
8.根据权利要求7所述的发动机点火系统，其特征在于，所述密封圈(60)为橡胶密封圈。
9.根据权利要求1所述的发动机点火系统，其特征在于，所述火花塞衬套(20)和所述点火线圈衬套(30)的材质均为不锈钢。
10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的发动机点火系统。
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