[实用新型]一种O型圈组组装机的卸料机构有效
申请号: | 201821362170.4 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208744116U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 卢彬;黄晓萍;陈云霞;李清;张春辉;余杨;刘科 | 申请(专利权)人: | 南京机电职业技术学院 |
主分类号: | B23P19/08 | 分类号: | B23P19/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王巍巍 |
地址: | 211135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 连接孔 固定板主体 气缸固定孔 卸料机构 定位孔 螺纹孔 气缸 装机 不锈钢 夹持器固定孔 固定板 组装 本实用新型 上端固定 装置结构 左右两侧 出料盒 支撑板 螺塞 下端 穿过 维护 | ||
1.一种O型圈组组装机的卸料机构,包括第一不锈钢气缸(1)和第二不锈钢气缸(2),其特征在于:所述第一不锈钢气缸(1)下端穿过支撑板(11)与固定板(4)内部开设的第一连接孔(402)相连接,所述固定板(4)包括固定板主体(401)、第一连接孔(402)、夹持器固定孔(403)、M12螺纹孔(404)、连接块(405)、定位孔(406)、气缸固定孔(407)和第二连接孔(408),且固定板主体(401)内部开设有第一连接孔(402)、夹持器固定孔(403)、M12螺纹孔(404)和第二连接孔(408),固定板主体(401)右侧上端固定有连接块(405),连接块(405)内部开设有定位孔(406)和气缸固定孔(407),M12螺纹孔(404)位于第二连接孔(408)的两侧,定位孔(406)位于气缸固定孔(407)的左右两侧,定位孔(406)通过内部穿插的落料导杆固定套(10)固定有落料导杆(3),夹持器固定孔(403)下端固定有夹持器(5),第二连接孔(408)上端连接的导杆(6)穿插在支撑板(11)内部的导杆固定套(9)的内部,所述第二不锈钢气缸(2)下端与落料板(7)的左侧上端面相连接,所述落料导杆(3)共设有两组,落料导杆(3)的下端开设有螺纹孔,且落料导杆(3)螺纹孔规格为M6,所述夹持器(5)共设有两组,夹持器(5)外部开设有四处盲孔结构,夹持器(5)盲孔内部安装有钢球(8),所述导杆(6)共设有两组,且其下端开设有螺纹孔,并且导杆(6)螺纹孔规格为M6,所述落料板(7)内部设有双穿孔结构,且其通过穿孔嵌套在夹持器(5)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种O型圈组组装机的卸料机构,其特征在于:所述第一不锈钢气缸(1)在支撑板(11)上位置的中心线与第二不锈钢气缸(2)在固定板(4)上位置的中心线处于同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的一种O型圈组组装机的卸料机构,其特征在于:所述连接块(405)外部为“L”形,且其与固定板主体(401)为固定一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种O型圈组组装机的卸料机构,其特征在于:所述夹持器(5)外部的凹槽呈十字形均匀分布在夹持器(5)的外部,且夹持器(5)凹槽结构内部形状与钢球(8)的外部形状相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种O型圈组组装机的卸料机构,其特征在于:所述导杆固定套(9)和落料导杆固定套(10)外部为“T”形的圆柱体结构,且导杆固定套(9)和落料导杆固定套(10)的内部为穿孔结构,并且导杆固定套(9)和落料导杆固定套(10)穿孔结构内部直径大于导杆(6)和落料导杆(3)的外部直径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京机电职业技术学院,未经南京机电职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821362170.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。