[实用新型]一种基于现场总线的多工位汽车电子水泵并联检测装置有效
| 申请号： | 201821363110.4 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN208803981U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王华生;朱昊;汪木兰;花群;徐开芸 | 申请（专利权）人： | 盐城海纳汽车零部件有限公司;南京工程学院 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00;F04B49/06;F01P5/10 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 梁天彦 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车电子 嵌入式控制器 并联检测 水泵 本实用新型 管理工控机 底层单元 检测模块 现场总线 中层 大数据 多工位 顶层 存储 输入测试参数 集中采集 检测系统 批次测试 批量产品 水泵产品 出厂 分析 检测 统一 | ||
1.一种基于现场总线的多工位汽车电子水泵并联检测装置，其特征在于：包括顶层管理工控机U1、中层嵌入式控制器U2和底层单元检测模块U3，顶层管理工控机U1通过CAN总线与一组中层嵌入式控制器U2连接，每个中层嵌入式控制器U2通过RS-485总线与一组底层单元检测模块U3连接；
所述底层单元检测模块U3包括冷却水箱P1、散热器P2和发动机模拟器P3，还包括通过RS-485总线与中层嵌入式控制器U2相连的温度检测器S1、温度检测器S2、温度检测器S3、管路流量检测器S4、电动机转速检测器S5、电动机电流检测器S6和气密性检测器S7；
所述冷却水箱P1的出水口与待测电子水泵的进水口相连，待测电子水泵的出水口与发动机模拟器P3的进水口相连，发动机模拟器P3的出水口与冷却水箱P1的进水口相连，散热器P2作为底层单元检测模块U3的散热单元；
所述温度检测器S1对冷却水箱P1出水口的出水温度进行检测，温度检测器S2对发动机模拟器P3进水口的进水温度进行检测，温度检测器S3对发动机模拟器P3出水口的出水温度进行检测；管路流量检测器S4对待测电子水泵出水口的出水流量进行检测，电动机转速检测器S5对待测电子水泵电机的转速进行检测，电动机电流检测器S6对测电子水泵电机的电流进行检测，气密性检测器S7对待测电子水泵的气密性进行检测。
2.根据权利要求1所述的基于现场总线的多工位汽车电子水泵并联检测装置，其特征在于：所述发动机模拟器P3包括待加热水管路、电加热器和加热开关，待加热水管路的进水口和出水口作为发动机模拟器P3的进水口和出水口，电加热器对待加热水管路内的冷却水进行加热，加热开关作为电加热器的控制开关。
3.根据权利要求1所述的基于现场总线的多工位汽车电子水泵并联检测装置，其特征在于：所述散热器P2和发动机模拟器P3的启停通过中层嵌入式控制器U2控制。
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