[实用新型]船舷孔座结构有效
| 申请号： | 201821364648.7 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208947536U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 张定玮 | 申请（专利权）人： | 源耀造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王春光 |
| 地址： | 马来西*** | 国省代码： | 马来西亚;MY |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舷 导管 内环 皮料层 外凸缘 孔座 钓竿 灯架固定座 固定扣座 载重力 卡合 不锈钢 连结 | ||
1.一种船舷孔座结构(100)，其特征在于，船舷孔座结构(100)包括：
一内环(1)，其顶部设有一第一外凸缘(11)；该第一外凸缘(11)设于一船舷皮料层(101)的内侧；以及
一导管(2)，其顶部与该内环(1)卡合在一起。
2.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)的内侧设有第一内螺纹部(12)。
3.如权利要求2所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)连设一外加固环(3)；该外加固环(3)的外侧设有一第一外螺纹部(31)，且该外加固环(3)顶部设有一第三外凸缘(32)；该第一外螺纹部(31)螺设于该内环(1)的第一内螺纹部(12)，使该船舷皮料层(101)被夹在内环(1)的第一外凸缘(11)与外加固环(3)的第三外凸缘(32)之间。
4.如权利要求3所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该外加固环(3)的内侧设有一第二内螺纹部(33)，并连设一导管固定环(4)；该导管固定环(4)外侧设有一第二外螺纹部(41)；该第二外螺纹部(41)螺设于该外加固环(3)的第二内螺纹部(33)，且该导管固定环(4)的底部抵顶该导管(2)的顶部。
5.如权利要求4所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该导管固定环(4)的顶部设有一第四外凸缘(42)；该第四外凸缘(42)的顶部设有一凹凸结构(43)。
6.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)的中段处设有一第一内凸缘(13)；该导管(2)的顶部设有一第二外凸缘(21)；在该导管(2)的底端穿过该内环(1)后，该第二外凸缘(21)卡合在该第一内凸缘上(13)。
7.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)的底部设有一第二内凸缘(14)；该第二内凸缘(14)的内径大于该导管(2)的外径。
8.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)连设一贴固皮料层(5)；该贴固皮料层(5)从底部包覆该内环(1)，且该贴固皮料层(5)四周贴固在该船舷皮料层(101)的内侧。
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