[实用新型]一种汽车发动机悬置焊接夹具

权利要求书

1.一种汽车发动机悬置焊接夹具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上端设置有弧形槽（2），所述弧形槽（2）的两侧固定开设有固定槽（3），所述固定槽（3）上固定连接有限位杆（5），所述限位杆（5）的内侧开设有限位槽（51），所述限位槽（51）内活动连接有固定架（52），所述固定架（52）上端螺接有旋紧螺杆（53），所述限位杆（5）的外侧开设有螺纹孔（54），所述螺纹孔（54）内插接有固定板（55），弧形槽（2）的一侧设置有转轴安装槽（4），所述转轴安装槽（4）的相对的一侧设置有插接槽（7），转轴安装槽（4）内活动连接有弧形限位曲杆（6），所述弧形限位曲杆（6）的另一端底侧固定连接有插接柱（8），所述插接柱（8）的上方设置有按压凸起（9），所述按压凸起（9）的后端和插接柱（8）的后端固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的后端连接有弹簧片（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机悬置焊接夹具，其特征在于：所述弧形槽（2）的长度等于工作台（1）的长度，弧形槽（2）的宽度小于工作台（1）的宽度，所述工作台（1）的上方设置有四个固定槽（3），四个所述固定槽（3）分别位于弧形槽（2）的四个不同角。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机悬置焊接夹具，其特征在于：所述转轴安装槽（4）位于两个同侧固定槽（3）的中间，转轴安装槽（4）内活动连接有阻尼转轴，阻尼转轴活动连接有弧形限位曲杆（6），所述弧形限位曲杆（6）为弧形结构，弧形限位曲杆（6）的另一端的下方对应设置有插接槽（7），插接槽（7）和转轴安装槽（4）关于弧形槽（2）的中心轴线对称。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机悬置焊接夹具，其特征在于：所述固定架（52）的前部分为U形结构，固定架（52）的U形结构上端开设有螺纹孔，螺纹孔内螺接有旋紧螺杆（53），所述固定架（52）的后部分活动连接有限位槽（51）内侧，限位槽（51）的相邻一侧开设有螺纹孔（54），螺纹孔（54）贯穿限位槽（51）的内壁设置，螺纹孔（54）内设置有多个挡条，多个挡条等距离等大小均匀排布在螺纹孔（54）的内壁上，挡条上对应插接有固定板（55），所述固定板（55）的两侧对应设置有档条。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机悬置焊接夹具，其特征在于：所述插接柱（8）与弧形限位曲杆（6）一体成型，插接柱（8）为中空圆形柱体结构，插接柱（8）上设置有凸起，所述插接槽（7）内设置设置有卡槽，凸起对应插接在插接槽（7）内的卡槽中，凸起和按压凸起（9）的后端固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的对应设置在插接柱（8）和弧形限位曲杆（6）的内腔中，且连接板（10）后侧连接的弹簧片（11）的长度等于连接板（10）的长度。