[实用新型]一种固定白车身背门总成的限位装置

权利要求书

1.一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，包括：

中部支撑结构（3），中部支撑结构包括伸缩式支撑杆；

上部支撑结构（1），上部支撑结构包括与背门总成的工艺孔配合的背门限位杆（1.1），所述背门限位杆设置在伸缩式支撑杆的端部；以及

下部支撑结构（2），下部支撑结构包括与白车身的后地板总成的工艺孔配合的下限位杆（2.1），所述下限位杆设置在伸缩式支撑杆的端部，且伸缩式支撑杆位于下限位杆与背门限位杆之间。

2.根据权利要求1所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述伸缩式支撑杆包括中部支撑套管（3.1）及滑动设置在支撑套管内的中部支撑杆（3.2），所述中部支撑套管的外侧面上设有沿中部支撑套管的轴向延伸的长条形限位孔（3.3），中部支撑套管的外侧面上设有沿中部支撑套管的周向延伸的周向限位孔（3.6），且周向限位孔与长条形限位孔相连通，所述中部支撑杆上设有限位档杆（3.5），且限位档杆穿过所述的长条形限位孔。

3.根据权利要求2所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述周向限位孔位于长条形限位孔的端部。

4.根据权利要求3所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述周向限位孔的边缘设有档杆限位缺口（3.4），且档杆限位缺口与长条形限位孔位于周向限位孔的同一侧。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述支撑套管的一端开口，另一端封闭，所述背门限位杆设置在支撑套管的封闭的一端，所述下限位杆设置在位于支撑套管外部的中部支撑杆的端部。

6.根据权利要求5所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述周向限位孔靠近支撑套管的开口的一端。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述背门限位杆呈L形。

8.根据权利要求7所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述背门限位杆包括与伸缩式支撑杆相连接的轴向连接杆及与轴向连接杆相连接的径向档杆，所述轴向连接杆与伸缩式支撑杆的伸缩方向相平行，径向档杆与轴向连接杆相垂直。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述下限位杆的长度方向与伸缩式支撑杆的伸缩方向斜交。

10.根据权利要求1或2或3所述的一种固定白车身背门总成的限位装置，其特征是，所述背门限位杆所在的伸缩式支撑杆的端部的外径大于与背门限位杆配合的背门总成的工艺孔的内径，所述下限位杆所在的伸缩式支撑杆的端部的外径大于与下限位杆配合的白车身的后地板总成的工艺孔的内径。