[实用新型]一种用于汽车前保安装的工装装置有效
申请号: | 201821370043.9 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208592766U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 张新兵;刘耀威;代赫喜 | 申请(专利权)人: | 麦格纳光能汽车饰件系统(杭州)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311228 浙江省杭州市大江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车保险杠 工装装置 固定基板 定位板 放置槽 滑动槽 连接杆 支撑台 汽车 装置技术领域 本实用新型 安装效率 两端固定 汽车工装 驱动电机 伸缩弹簧 生产效率 固定套 活动套 连接架 限位板 旋转杆 对称 外部 | ||
1.一种用于汽车前保安装的工装装置,包括固定基板(1),其特征在于:所述固定基板(1)的两侧均固定连接有相互对称的支撑台(2),所述支撑台(2)的顶部固定套装有定位板(3),所述定位板(3)的内部开设有滑动槽(4),且滑动槽(4)的内部通过连接杆(5)的两端固定连接,所述连接杆(5)的外部活动套装有伸缩弹簧(6),所述滑动槽(4)的内部活动套装有滑动块(7),所述固定基板(1)顶端的中部固定安装有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出轴固定套装有旋转杆(9),所述旋转杆(9)的外部螺纹套装有位于驱动电机(8)上方的限位板(10),所述限位板(10)的两侧均固定连接有承接块(11),且两个承接块(11)的一端均延伸至滑动槽(4)的内部,所述限位板(10)的正面通过两个连接架(12)与支撑板(13)的顶部固定连接,所述支撑板(13)的内部开设有两个凹槽(14),且两个凹槽(14)以支撑板(13)的轴心为对称中心相互对称,所述支撑板(13)的两侧均活动套装有挤压夹紧装置(15),所述挤压夹紧装置(15)的一端延伸至凹槽(14)的内部,所述挤压夹紧装置(15)的外部活动套装有压簧(16),所述支撑板(13)的底部固定连接有放置槽板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前保安装的工装装置,其特征在于:所述挤压夹紧装置(15)包括滑动杆(151),所述滑动杆(151)活动套装在支撑板(13)的一侧,所述滑动杆(151)的一端延伸至凹槽(14)的内部并与限位块(152)的一端固定套装,所述限位块(152)的外部与凹槽(14)的内壁滑动连接,所述滑动杆(151)位于支撑板(13)外部的一端固定连接有转接块(153),所述转接块(153)的下方固定连接有夹持块(154),所述限位块(152)的一侧通过位于滑动杆(151)上的压簧(16)与凹槽(14)的一侧传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车前保安装的工装装置,其特征在于:所述伸缩弹簧(6)的一端与滑动块(7)的底部固定连接,所述伸缩弹簧(6)的底端与定位板(3)内腔的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车前保安装的工装装置,其特征在于:所述滑动块(7)的内部与连接杆(5)的外部滑动连接,且滑动块(7)的外部与滑动槽(4)的侧壁滑动连接,所述滑动块(7)的一侧与承接块(11)的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车前保安装的工装装置,其特征在于:所述旋转杆(9)的外部开设有外螺纹,且旋转杆(9)外部的外螺纹与限位板(10)内部开设的内螺纹相适配。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车前保安装的工装装置,其特征在于:所述放置槽板(17)的内部和夹持块(154)的一侧均固定套装有防护海绵,且放置槽板(17)的形状为凹字形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于麦格纳光能汽车饰件系统(杭州)有限公司,未经麦格纳光能汽车饰件系统(杭州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821370043.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种压紧装置和导光管装配台
- 下一篇:紧固工具