[实用新型]薄壁波纹管水套壳式汽车尾气加热器有效
| 申请号： | 201821370734.9 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208793076U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 张鑫杰;黄振 | 申请（专利权）人： | 常州高度新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 丁涛 |
| 地址： | 213022 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 波纹管 水套壳 止水环 内壳 挡水条 加热器 薄壁波纹管 本实用新型 汽车尾气 出气管 出液管 进气管 进液管 端盖 腔体 汽车消音器 垂直连接 端盖密封 经济实用 密封连接 燃油能耗 热效率 保温层 可安装 内壁面 中空的 波峰 紧贴 连通 密封 余热 取暖 尾气 车厢 回收 | ||
1.一种薄壁波纹管水套壳式汽车尾气加热器，其特征在于：包括进气管（1）、外壳（2）、出液管（3）、波纹管（4）、若干挡水条（5）、保温层（6）、内壳（7）、止水环（8）、进液管（9）、两个端盖（10）和出气管（11），所述外壳（2）设置在内壳（7）的外周，且外壳（2）的内壁与内壳（7）的外壁之间设有保温层（6），所述波纹管（4）设置在内壳（7）中，且波纹管（4）和内壳（7）两端由两个端盖（10）进行密封，形成中空的水套壳式腔体；所述进气管（1）和出气管（11）分别与两个端盖（10）密封连接，且分别与波纹管（4）连通；所述出液管（3）和进液管（9）与内壳（7）密封连接，并连通整个水套壳式腔体；若干所述挡水条（5）与止水环（8）垂直连接，所述止水环（8）卡在波纹管（4）的两个波峰之间，且挡水条（5）和止水环（8）均紧贴波纹管（4）的外表面与内壳（7）的内壁面。
2.根据权利要求1所述的薄壁波纹管水套壳式汽车尾气加热器，其特征在于：所述出液管（3）设置于进气管（1）的近端，进液管（9）设置于进气管（1）的远端并靠近出气管（11）。
3.根据权利要求1所述的薄壁波纹管水套壳式汽车尾气加热器，其特征在于：所述波纹管（4）为薄壁管，薄壁管的厚度为0.05mm-1mm。
4.根据权利要求1所述的薄壁波纹管水套壳式汽车尾气加热器，其特征在于：所述挡水条（5）周向对称分布于波纹管（4）的外表面，且挡水条（5）数量大于等于两根。
5.根据权利要求1所述的薄壁波纹管水套壳式汽车尾气加热器，其特征在于：所述止水环（8）为带有缺口的圆弧环，且缺口的弧度为30°-180°。
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