[实用新型]一种车钩检修工装有效
申请号: | 201821371347.7 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208788522U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 高攀;白清海 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/08;B25H1/10 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 高慧娟 |
地址: | 441105 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车钩检修 内滑件 工装 车钩 底座 本实用新型 驱动机构 设备技术领域 外圆内方结构 过盈配合 列车检修 转轴转动 探伤 检测 固设 三态 外端 转轴 焊接 检修 贯穿 配合 | ||
1.一种车钩检修工装,其特征在于:包括底座(1)、外固件(2)、内滑件(3)及驱动机构(5),所述外固件(2)通过其两端固设的转轴(4)转动配合于底座(1)上,其中一个转轴(4)的外端贯穿所述底座(1)并与所述驱动机构(5)固定连接,所述内滑件(3)为外圆内方结构,所述内滑件(3)过盈配合于外固件(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车钩检修工装,其特征在于:还包括上提杆座(6)及上作用提杆(7),所述上提杆座(6)的数量为2个且其底部分别与底座(1)固定连接,所述上作用提杆(7)包括转杆(71)及吊杆(72),所述转杆(71)穿设固定于2个上提杆座(6)的上部,所述吊杆(72)垂直于所述转杆(71)设置,所述吊杆(72)的一端固设于转杆(71)上,所述吊杆(72)的另一端固设有1个或多个孔套(73)。
3.根据权利要求2所述的一种车钩检修工装,其特征在于:还包括下提杆座(8)及下作用提杆(9),所述下提杆座(8)固设于位于外固件(2)下方的底座(1)上,所述下提杆座(8)设有用于穿设下作用提杆(9)的横向通孔。
4.根据权利要求3所述的一种车钩检修工装,其特征在于:所述横向通孔为顶部开口的优弧形开口孔。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种车钩检修工装,其特征在于:所述转轴(4)与对应的底座(1)之间设有滚动轴承,所述转轴(4)通过滚动轴承转动配合于底座(1)上。
6.根据权利要求5所述的一种车钩检修工装,其特征在于:所述驱动机构(5)包括变速箱(51)及手柄(52),所述变速箱(51)的输出端与对应的转轴(4)固定连接,所述变速箱(51)的输入端与所述手柄(52)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种车钩检修工装,其特征在于:所述驱动机构(5)包括变速箱(51)及伺服电机,所述变速箱(51)的输出端与对应的转轴(4)固定连接,所述变速箱(51)的输入端与所述伺服电机的输出轴固定连接。
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