[实用新型]发动机罩加强板及发动机有效
| 申请号： | 201821372118.7 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208619242U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 蒋昊凌;陈霜思 | 申请（专利权）人： | 重庆安福汇工业设计有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王宁宁 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强板本体 发动机罩 定位槽 加强板 加强筋 本实用新型 均布设置 连接组件 发动机 发动机罩内板 发动机配件 抗压能力 外部压力 相邻定位 支撑 外部 | ||
1.一种发动机罩加强板，其特征在于，包括连接在发动机罩内板上的加强板本体(100)；
所述加强板本体(100)的一面沿长度方向设有向下凹陷的定位槽(101)，所述加强板本体(100)的另一面沿长度方向设有与所述定位槽(101)相对应的加强筋(102)；
所述定位槽(101)的数量为多个，多个所述定位槽(101)均布设置在所述加强板本体(100)的一面；相邻所述定位槽(101)之间连接有第一连接组件(103)；
所述加强筋(102)的数量为多个，多个所述加强筋(102)均布设置在所述加强板本体(100)的另一面。
2.根据权利要求1所述的发动机罩加强板，其特征在于，所述第一连接组件(103)包括第一连接块；
所述第一连接块的数量为多个，多个所述第一连接块固定连接在相邻所述定位槽(101)之间。
3.根据权利要求1所述的发动机罩加强板，其特征在于，所述第一连接组件(103)包括第一连接块；
所述第一连接块的数量为多个，多个所述第一连接块滑动连接在相邻所述定位槽(101)之间。
4.根据权利要求2所述的发动机罩加强板，其特征在于，所述第一连接块为方形、三角形、条形中的任意一种。
5.根据权利要求1所述的发动机罩加强板，其特征在于，相邻所述加强筋(102)之间连接有第二连接组件(104)。
6.根据权利要求5所述的发动机罩加强板，其特征在于，所述第二连接组件(104)包括第二连接块；
所述第二连接块的数量为多个，多个所述第二连接块连接在相邻所述加强筋(102)之间。
7.根据权利要求6所述的发动机罩加强板，其特征在于，所述第二连接块的外侧面设有防滑凸纹。
8.根据权利要求1所述的发动机罩加强板，其特征在于，所述加强板本体(100)的一面，在所述定位槽(101)的侧面设有凹槽(105)，所述凹槽(105)的数量为多个，多个所述凹槽(105)均布在所述加强板本体(100)的一面；
所述凹槽(105)为外宽内窄的倒锥状。
9.根据权利要求8所述的发动机罩加强板，其特征在于，所述凹槽(105)的内周壁设有流道槽(106)。
10.一种发动机，其特征在于，包括发动机罩内板和如权利要求1－9中任一项所述的发动机罩加强板；
所述发动机罩加强板连接在所述发动机罩内板上。
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