[实用新型]一种减振器贮油筒的气密性检测工装有效
申请号: | 201821379346.7 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208672245U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 金玉根;金嘉平;沈礼方 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市富莱德汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G01M3/10 | 分类号: | G01M3/10 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
地址: | 314005 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抵接块 气缸 密封 进气通道 安装槽 贮油筒 气密性检测工装 气密性检测设备 本实用新型 活塞杆 减振器 水箱 技术方案要点 安装板侧面 侧壁连通 工件放置 安装板 空压机 内固定 内连接 气密性 下端面 抵接 端盖 缸体 下端 压紧 连通 检测 | ||
本实用新型公开了一种减振器贮油筒的气密性检测工装,属于气密性检测设备,旨在解决现有的气密性检测设备操作复杂,工人的劳动强度的问题,其技术方案要点是:包括水箱,水箱内固定连接有安装板,安装板侧面开设有安装槽,安装槽下端面固定连接有抵接块,安装槽内连接有气缸且气缸的活塞杆远离缸体的一端朝向抵接块,气缸的活塞杆固定连接有密封块,密封块开设有进气通道,进气通道将密封块的朝向抵接块的端面和其侧壁连通,进气通道连通有空压机,所述抵接块与贮油筒的端盖抵接,本实用新型的结构合理,操作简单,只需将工件放置于密封块下端,利用气缸压紧就可实现气密性的检测。
技术领域
本实用新型属于气密性检测设备,更具体地说,它涉及一种减振器贮油筒的气密性检测工装。
背景技术
减振器贮油筒是用于制造汽车减震器的重要零部件之一,减震器贮油筒由圆管和端盖经过冲压和焊接的工序,将端盖固定于圆管的一端,制造处的减震器贮油筒需要满足强度和尺寸的要求,而且焊接的焊缝需要满足气密性的要求。
公开号为CN204882000U的中国专利公开的一种消声器气密性检测装置其技术要点是:包括与被检测消声器进气管相连通的充气机构以及与被检测消声器排气管相配合的排气口封闭机构;排气口封闭机构包括堵头管,堵头管的开口端设置有与消声器排气管法兰紧密贴合的第一密封片。其通过充气机构向被检测消声器内输入空气,并在消声器产品上存在焊缝的地方涂上肥皂水,由于消声器的排气口被排气口封闭机构密封,因此在持续为消声器内输入空气后,如果消声器产品表面涂覆有肥皂水的焊缝处未出现气泡,则说明该消声器产品的密封性良好;如果焊缝处出现气泡,说明出现了漏气,消声器产品的密封性在此处存在问题。
上述方案在检测气密性时需要通过人工将贮油筒的开口封闭,之后在贮油筒端盖与贮油筒的连接处涂抹液体,操作较为复杂,工人的劳动强度较大。
因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种减振器贮油筒的气密性检测工装,减少气密性检测使需要的工序的数量,降低工人的劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种减振器贮油筒的气密性检测工装,包括水箱,所述水箱内固定连接有安装板,所述安装板侧面开设有安装槽,所述安装槽下端面固定连接有抵接块,所述安装槽内连接有气缸且气缸的活塞杆远离缸体的一端朝向抵接块,所述气缸的活塞杆固定连接有密封块,所述密封块开设有进气通道,所述进气通道将密封块朝向抵接块的端面和密封块的侧壁连通,所述进气通道连通有空压机,所述抵接块与贮油筒的端盖抵接,所述密封块朝向抵接块的端面抵接于贮油筒的开口处且将贮油筒的开口封闭,所述进气通道与贮油筒内腔连通,所述水箱内的水面低于密封块的下端面且将贮油筒的端盖浸没。
通过采用上述技术方案,利用抵接块和密封块将贮油筒固定,同时密封块将贮油筒的开口封闭,利用空压机朝向贮油筒内部充气,贮油筒的端盖位于水面之下,在空压机不断充气的过程中,水中出现气泡则贮油筒的气密性不达标,若水中无气泡,则贮油筒的气密性达标。
本实用新型进一步设置为:所述密封块朝向抵接块的端面固定连接有密封垫,所述密封垫朝向抵接块的端面贯穿开设有连接孔,所述连接孔与进气通道连通。
通过采用上述技术方案,利用密封垫减小密封块与贮油筒开口之间的间隙,使气体不会通过密封块与贮油筒开口之间的间隙进入空气中,增加了检测工装的准确性。
本实用新型进一步设置为:所述抵接块朝向气缸的端面固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫与贮油筒的端盖抵接。
通过采用上述技术方案,利用缓冲垫增加了贮油筒端盖与抵接块之间的接触面积,在贮油筒受到相同的压力时,通过增加受力面积减小了贮油筒端盖受到的压强,从而降低了贮油筒端盖发生变形的几率。
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