[实用新型]重型车车架定位翻转机构

权利要求书

1.一种重型车车架定位翻转机构，包括翻转架，所述翻转架的两端设置与变位机相连的连接板，其特征在于：所述翻转架为由两根短纵向梁和两根长横向梁围成的矩形架，所述连接板设置在两根短纵向梁上，两根长横向梁内侧对应重型车车架上的轮轴安装孔分布有第一定位装置，两根长横向梁上的第一定位装置相对设置，其中一根长横向梁的内侧靠下端分布有第二定位装置，另一根长横向梁的内侧靠下端与第二定位装置相对分布有第三定位装置；

所述第一定位装置包括焊接底座，所述第一定位装置通过焊接底座焊接在长横向梁上，所述焊接底座的顶端固定设置有固定连接板，所述固定连接板的左侧中部开口，所述固定连接板的左侧上部向外延伸形成延伸部，该延伸部的下表面与焊接底座的顶板之间有距离，所述固定连接板的上侧中部开有开口向上的凹槽，所述固定连接板的上方设置有活动连接板，所述活动连接板的尾部通过销子转动连接在固定连接板的尾部，所述活动连接板的下侧对应固定连接板上的凹槽开设有开口向下的凹槽，轴线前后延伸的第一定位杆位于上下凹槽围成的空腔中，所述活动连接板的左侧中部也开口，所述活动连接板的左侧开口内设置有轴线前后延伸的轴，在该轴的中部设置有轴线上下延伸的内螺纹套筒，在该内螺纹套筒中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的下端伸到固定连接板的延伸部的下方，并在其下端连接限位板，所述限位板的宽度大于固定连接板左侧的开口的宽度，所述螺杆的上端伸到内螺纹套筒外，并在其上端设置有旋转手柄；所述第一定位杆靠翻转架内侧的一端套装有与重型车车架上轮轴安装孔匹配的定位桩，所述第一定位杆靠翻转架内侧的一端还设置有锁紧螺杆，锁紧螺杆伸到定位桩前方，在锁紧螺杆上套设有锁紧盖板，并通过锁紧螺母将锁紧盖板锁紧；

所述第二定位装置包括底座，所述第二定位装置通过底座焊接在长横向梁上，所述底座上设置轴线前后延伸的轴杆，在轴杆靠翻转架内侧的一端设置有抵紧重型车的抵紧块；

所述第三定位装置也包括底座，所述第三定位装置通过底座焊接在长横向梁上，所述底座上设置有轴线前后延伸的螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的靠翻转架内侧的一端设置有抵紧重型车的抵紧块，另一端设置有调节手柄。

2.根据权利要求1所述重型车车架定位翻转机构，其特征在于：所述长横向梁从左到右依次由第一短横向梁、开口向内侧的]形架和第二短横向梁连接而成，第一短横向梁和第二短横向梁分别连接在]形架两支梁的侧面靠翻转架内侧的位置。

3.根据权利要求2所述重型车车架定位翻转机构，其特征在于：所述]形架的主梁和两支梁之间分别设置有加强板，所述第一短横向梁和第二短横向梁与]形架之间也设置有加强板。

4.根据权利要求1所述重型车车架定位翻转机构，其特征在于：每根所述长横向梁上分布有三个第一定位装置，三个第一定位装置的位置与车架上轮轴安装孔的位置匹配。

5.根据权利要求1所述重型车车架定位翻转机构，其特征在于：其中一根长横向梁的内侧靠下端均匀分布有四个第二定位装置，其中两个第二定位装置均匀分布在第一短横向梁上，另外两个均匀分布在第二短横向梁上，另一根长横向梁的内侧靠下端与第二定位装置相对分布有四个第三定位装置。