[实用新型]一种基于拱架安装台车的断油阀启动电路有效
| 申请号： | 201821381502.3 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN208633933U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李文斯;谢久儒;李勇 | 申请（专利权）人： | 泸州三联工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F02D17/04 | 分类号： | F02D17/04 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 邹敏菲 |
| 地址： | 646000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 断油阀 点火开关 拱架安装 启动电路 发电机 台车 本实用新型 输入端连接 电源模块 发动机 输出端 控制点火开关 分散注意力 输出端连接 整机可靠性 控制模块 人为原因 人员操作 隧道施工 输入端 复位 操控 机械化 进程 | ||
1.一种基于拱架安装台车的断油阀启动电路，其特征在于，包括电源模块、发动机、发电机、断油阀、点火开关、与点火开关相连用于控制点火开关复位的控制模块，其中，所述电源模块的输出端与发动机的输入端连接，发动机的输出端分别与发电机和断油阀的输入端连接，点火开关的输入端与发电机的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于拱架安装台车的断油阀启动电路，其特征在于，所述电源模块包括两个或两个以上串联的电瓶。
3.根据权利要求1所述的一种基于拱架安装台车的断油阀启动电路，其特征在于，还包括分别与电源模块输入端及发电机输出端连接的开关1QF1，用于控制发电机给电源模块充电。
4.根据权利要求1或3所述的一种基于拱架安装台车的断油阀启动电路，其特征在于，还包括分别与开关1QF1、开关1QF3及发电机的输出端连接的保护装置，所述保护装置由一个继电器1KA1和二极管并联组成，用于在开关1QF1或开关1QF3通断的瞬间保护电源模块、发电机及点火开关。
5.根据权利要求1所述的一种基于拱架安装台车的断油阀启动电路，其特征在于，还包括分别与发动机搭铁线连接端S及断油阀输入端连接的开关1KA3，用于断油阀的漏电保护。
6.根据权利要求1所述的一种基于拱架安装台车的断油阀启动电路，其特征在于，还包括分别与断油阀及点火开关的输出端连接的接触器1KM1，用于保护断油阀及点火开关。
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