[实用新型]汽车进气阀门线圈筒子用端子压合设备

权利要求书

1.一种汽车进气阀门线圈筒子用端子压合设备，其特征在于：该汽车进气阀门线圈筒子用端子压合设备包括机架、底板、工作台、防呆模块、压合组件、垫高块、光栅、操作按钮、电气配电箱和镶件模块，所述机架底部设置有底板，底板上安装有工作台，工作台上安装有四组防呆模块，防呆模块处放置有镶件模块，防呆模块上方的机架上设置有压合组件，工作台两侧的底板上安装有垫高块，压合组件上设有与垫高块对应的缓冲器，机架前侧设置有两相对的光栅，机架前端设置有操作按钮，机架的上平板上放置有电气配电箱，所述压合组件的电气件、光栅和操作按钮均与电气配电箱电气连接。

2.根据权利要求1所述的汽车进气阀门线圈筒子用端子压合设备，其特征在于：所述防呆模块由第一模块和第二模块组成，第一模块和第二模块相对设置且相对面上端斜面，第一模块的宽度与镶件模块前侧的竖直滑槽宽度一致。

3.根据权利要求1所述的汽车进气阀门线圈筒子用端子压合设备，其特征在于：所述压合组件包括导柱、衬套、上板、气缸、压块和缓冲器，两根导柱竖直固定于底板和机架上平板上，导柱上套有衬套，衬套均固定于上板上，机架上平板上安装有气缸，气缸的活塞杆与上板固定连接，上板下平面安装有压块，上板上还安装有两个缓冲器。

4.根据权利要求3所述的汽车进气阀门线圈筒子用端子压合设备，其特征在于：所述压块下平面设置有四组凸起的压点，压点与镶件模块上的金属端子相对。