[实用新型]一种工程车辆传动总成的润滑结构有效
| 申请号： | 201821383947.5 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN209262205U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王文科;王宽镖 | 申请（专利权）人： | 福建省晋江市科华汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 郭若山 |
| 地址： | 362000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 润滑油 内腔下部 变速箱体 本实用新型 传动总成 工程车辆 润滑结构 变速箱 分动箱 空压机 连通 油压 润滑油流失 变速 润滑状况 依次布置 回油 抽取 发动机 体内 堵塞 观察 流动 | ||
1.一种工程车辆传动总成的润滑结构，其特征在于，包括依次布置的分动箱和变速箱，所述分动箱包括分动箱体，所述变速箱包括变速箱体，所述分动箱体的内腔下部和所述变速箱体的内腔下部相互连通；
还包括与所述分动箱传动连接的空压机，所述空压机的机壳上具有润滑进油孔和润滑回油孔，所述变速箱体或所述分动箱体的底部设置有与对应的箱体的内腔连通的润滑油管，所述润滑油管上设置有输油泵，且所述润滑油管与所述润滑进油孔连通，所述润滑回油孔与所述分动箱体的内腔上部连通。
2.如权利要求1所述的工程车辆传动总成的润滑结构，其特征在于，还包括与所述变速箱传动连接的传动箱，所述传动箱具有传动箱体，所述传动箱体的内腔下部和所述变速箱体的内腔下部相互连通。
3.如权利要求1所述的工程车辆传动总成的润滑结构，其特征在于，所述润滑油管还连接在所述分动箱体的顶部并在所述分动箱体的顶部位置与所述分动箱体的内腔相互连通。
4.如权利要求1所述的工程车辆传动总成的润滑结构，其特征在于，所述空压机的机壳与所述分动箱体固定连接，所述分动箱还包括位于所述分动箱体内的分动输出轴，所述分动箱体在位于所述分动输出轴下方的位置处开设有与所述润滑回油孔连通的引油孔。
5.如权利要求4所述的工程车辆传动总成的润滑结构，其特征在于，所述分动箱还包括位于所述分动输出轴下方的分动输入轴，所述分动输入轴和所述分动箱体之间设置有第二油封。
6.如权利要求2所述的工程车辆传动总成的润滑结构，其特征在于，还包括与所述分动箱传动连接的空压机，所述空压机的机壳上具有润滑进油孔和润滑回油孔，所述变速箱体或所述分动箱体的底部设置有与对应的箱体的内腔连通的润滑油管，所述润滑油管上设置有输油泵，且所述润滑油管与所述润滑进油孔连通，所述润滑回油孔与所述分动箱体的内腔上部连通，所述润滑油管还连接在所述传动箱体的顶部并在所述传动箱体的顶部位置与所述传动箱体的内腔相互连通。
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