[实用新型]一种汽车发动机曲轴箱通风加热器

权利要求书

1.一种汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，包括：

通风铝管（1），用于供曲轴箱废气流通；

加热片（2），贴合于所述通风铝管（1）外部，用于通过自身的发热对流经所述通风铝管（1）内的曲轴箱废气进行加热；

连接器（3），其内部设置有插片，所述插片分别与所述加热片（2）和电路电连接，用于为所述加热片（2）提供用于发热的电能。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述连接器（3）包括安装主体（31），以及位于所述安装主体（31）两侧的两连接管（32）；

其中，所述连接管（32）的内壁与所述通风铝管（1）的外壁贴合，用于所述通风铝管（1）的固定，所述连接管（32）还用于所述汽车发动机曲轴箱通风加热器与废气管路的连接；

所述安装主体（31）至少包括加热腔体，用于所述加热片（2）的放置，所述加热腔体具有开口端（31a），使得所述通风铝管（1）局部裸露，以供所述加热片（2）与所述通风铝管（1）的贴合。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述通风铝管（1）尾部设置有平面结构，所述平面结构用于所述加热片（2）的贴合。

4.根据权利要求2所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述连接管（32）的端部设置有围绕其周向的环状凸起（32a）。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述环状凸起（32a）靠近所述连接管（32）端部的位置设置有锥形的导向坡面（32b）。

6.根据权利要求2所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述加热腔体还包括环状凸沿（31b），以及用于对所述环状凸沿（31b）开口端进行封堵的插头结构（31c），所述插头结构（31c）用于所述插片的安装。

7.根据权利要求2所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述加热腔体的开口端（31a）设置有导电弹簧（5），所述导电弹簧（5）用于所述插片与所述加热片（2）的柔性连接，其中，所述导电弹簧（5）一端与所述加热片（2）之间设置有电极（6）。

8.根据权利要求6所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述加热腔体内还设置有挤压弹簧（4），所述挤压弹簧（4）用于对所述插头结构（31c）与所述加热腔体底部进行支撑。

9.根据权利要求7所述的汽车发动机曲轴箱通风加热器，其特征在于，所述导电弹簧（5）为螺旋延伸的锥形弹簧，其大端与所述电极（6）贴合。