[实用新型]拱形电机悬置及安装有该悬置的车辆有效
申请号: | 201821384246.3 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208962848U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张顺顺;周海民;宋志强 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 悬置支架 连接板 悬置 重型卡车 拱形 电机安装结构 本实用新型 柔性支撑件 通用化 应用前景广阔 车辆动力源 新能源车辆 安装结构 布置形式 零排放 紧固 新能源 车型 噪音 配合 应用 | ||
1.一种拱形电机悬置,其特征在于,包括连接板(1)、电机悬置支架一(2)、电机悬置支架二(3)和柔性支撑件总成(4);
所述电机悬置支架一(2)、电机悬置支架二(3)上各自分别安装有一个所述柔性支撑件总成(4);所述连接板(1)呈拱形,连接板(1)具有一个,连接板(1)安装在电机悬置支架一(2)、电机悬置支架二(3)之间,所述连接板(1)、电机悬置支架一(2)、电机悬置支架二(3)配合将电机紧固在三者之间。
2.根据权利要求1所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,所述的柔性支撑件总成(4)包括减振结构,所述减振结构由外骨架和内骨架组成,所述外骨架为刚性体,内骨架上设有硫化橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,所述连接板(1)包括连接板本体(12)、加强弯板(11),所述连接板本体(12)、加强弯板(11)分别呈拱形,且加强弯板(11)具有两个,两加强弯板(11)固定在连接板本体(12)的上表面;
所述连接板本体(12)的一端开有椭圆孔(12a)、圆孔二(12b),另一端开有圆孔一(12c)。
4.根据权利要求3所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,还包括限位立板(13),所述限位立板(13)具有两个,两限位立板(13)对称固定在连接板本体(12)的底部两侧;
所述限位立板(13)包括垂直固定在连接板本体(12)上的立板(13a)、及安装在立板(13a)上的若干加强斜板(13b)。
5.根据权利要求1所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,所述的电机悬置支架一(2)包括安装板一(21),所述安装板一(21)的一端为安装部,另一端为弯折部,所述安装部上设有与圆孔一(12c)配合的连接孔一(21a),所述弯折部朝向电机侧弯折,且弯折部上开有用于紧固电机的电机连接孔一(21b)。
6.根据权利要求5所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,所述的安装板一(21)上还设有加强板一(22),所述加强板一(22)的形状与安装板一(21)的形状相匹配。
7.根据权利要求5或6所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,所述的电机连接孔一(21b)具有四个,对称布置在弯折部的两端。
8.根据权利要求1所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,所述的电机悬置支架二(3)包括安装板二(31),所述安装板二(31)的一端为安装部,另一端为弯折部,所述安装部上设有与椭圆孔(12a)配合的椭圆连接孔(31b)、与圆孔二(12b)配合的连接孔二(31a),所述弯折部朝向电机侧弯折,且弯折部上开有用于紧固电机的电机连接孔二(31c)。
9.根据权利要求8所述的一种拱形电机悬置,其特征在于,所述的安装板二(31)上还设有加强板二(32),所述加强板二(32)的形状与安装板二(31)的形状相匹配。
10.一种安装有权利要求1-9任一项所述拱形电机悬置的车辆。
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