[实用新型]一种汽车配件打孔装置有效
| 申请号： | 201821386822.8 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN208613809U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 南日 | 申请（专利权）人： | 嘉兴日昌汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 刘颖 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车配件 滑槽 打孔装置 第一滑块 固定板 两侧面 支撑板 电动推杆 固定块 内壁 第二滑块 工作效率 滑动连接 伸缩装置 上表面 下表面 打孔 钻头 滑杆 滑套 电机 配合 | ||
1.一种汽车配件打孔装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)内壁的下表面通过两个伸缩装置(5)与支撑板(4)的左右两侧面固定连接，所述支撑板(4)的左右两侧面均固定连接有第一滑块(3)，且两个第一滑块(3)分别滑动连接在第一滑槽(2)内，且两个第一滑槽(2)分别开设在固定板(1)内壁的左右两侧面，所述支撑板(4)的上表面开设有第二滑槽(11)，且第二滑槽(11)内滑动连接有第二滑块(6)，且第二滑块(6)的上表面固定连接有连接板(7)；
所述连接板(7)的左侧面卡接有驱动装置(14)，所述连接板(7)的左侧面卡接有滑套(8)，且滑套(8)的内表面套接有滑杆(9)，且滑杆(9)的两端分别与卡板(10)的左侧面和限位块(12)的右侧面固定连接，且卡板(10)的下表面与支撑板(4)的上表面固定连接，所述连接板(7)的右侧面通过第一电动推杆(13)与卡板(10)的左侧面固定连接，所述支撑板(4)的上表面固定连接有L形板(15)，所述L形板(15)的下表面通过第二电动推杆(16)与第一固定块(17)的上表面固定连接；
所述第一固定块(17)的左侧面固定连接有第三滑块(18)，且第三滑块(18)滑动连接在第三滑槽(19)内，且第三滑槽(19)开设在L形板(15)的右侧面，所述支撑板(4)的上表面固定连接有第二固定块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置，其特征在于：所述伸缩装置(5)包括伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)的表面套接有弹簧(52)，且伸缩杆(51)和弹簧(52)的两端分别与支撑板(4)的下表面和固定板(1)内壁的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置，其特征在于：所述驱动装置(14)包括电机(141)，所述电机(141)的输出轴固定连接有钻头(142)，且电机(141)卡接在连接板(7)的右侧面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置，其特征在于：所述第一滑块(3)设置为T形滑块，所述第一滑槽(2)设置为T形滑槽，所述第二滑块(6)设置为T形滑块，所述第二滑槽(11)设置为T形滑槽，所述第三滑块(18)设置为T形滑块，所述第三滑槽(19)设置为T形滑槽。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件打孔装置，其特征在于：所述固定板(1)的右侧面固定连接有电源(21)，所述卡板(10)的右侧面固定连接有第一开关(22)、第二开关(23)和第三开关(24)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件打孔装置，其特征在于：所述电机(141)、第一电动推杆(13)和第二电动推杆(16)的输入端分别通过导线与第一开关(22)、第二开关(23)和第三开关(24)的输出端电连接，所述第一开关(22)、第二开关(23)和第三开关(24)的输入端分别通过导线与电源(21)的输出端电连接。
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