[实用新型]一种发动机除气冷却系统有效

专利信息
申请号: 201821388497.9 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN208734424U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 万光前;王振雨;孙亚桥 申请(专利权)人: 山推工程机械股份有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/02
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 宋震
地址: 272000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 发动机 水冷散热器 副水箱 除气 气冷却系统 封堵装置 出口端 入口端 水泵 冷却 本实用新型 发动机冷却 出水管路 集成安装 进水管路 冷却效果 密封盖 注水管 注水口 连通 注水 保证
【权利要求书】:

1.一种发动机除气冷却系统,其特征在于:包括发动机和一集成安装在其上的水泵,在发动机的一侧设有一副水箱,所述副水箱通过注水管与发动机连通,在副水箱的顶部设有一带密封盖的注水口,在发动机的一侧设有一水冷散热器,所述水冷散热器的出口端通过进水管路与水泵的入口端相连,所述水冷散热器的入口端通过出水管路与发动机的出口端相连,在发动机的顶部设有一除气封堵装置,所述除气封堵装置通过发动机除气管与所述副水箱内腔上部相连通,所述水冷散热器的上部通过散热器除气管与所述副水箱内腔上部相连通。

2.根据权利要求1所述的一种发动机除气冷却系统,其特征在于:所述除气封堵装置包括一设置在发动机上部且与发动机内部相连通的除气接头,在除气接头内设有一除气单向阀,所述除气单向阀包括一与除气接头的内腔侧壁相抵接配合的阀体,所述阀体的上部和下部分别设有排气通道、阀腔,在排气通道与阀腔之间的阀体上的通孔内插装设有一阀芯立柱,所述阀芯立柱的上部向上伸至排气通道内并与限位螺母固连,在通孔两侧的阀体上均设有连通排气通道与阀腔的通路,所述阀芯立柱的下部固连设有一阀芯主体,所述阀芯主体与所述阀腔相配合,在阀芯主体与阀体之间的阀芯立柱外侧壁上套设有一支撑弹簧,所述阀芯主体与阀腔侧壁之间设有间隙。

3.根据权利要求2所述的一种发动机除气冷却系统,其特征在于:所述阀腔的内侧为锥形曲面,所述阀芯主体的外侧壁为可与所述阀腔的内侧壁相配合的抵紧的锥形曲面。

4.根据权利要求3所述的一种发动机除气冷却系统,其特征在于:在阀芯主体的底部设有锥形腔体,所述锥形腔体的母线与所述阀芯主体底面之间的夹角为45°。

5.根据权利要求4所述的一种发动机除气冷却系统,其特征在于:所述阀芯主体的侧壁为高强度合金板。

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