[实用新型]公交车用拉手环

权利要求书

1.一种公交车用拉手环，其特征在于，所述公交车用拉手环包括可自转地设置于所述公交车上的转杆，环绕设置于所述转杆上的套线(1)和固定套合于所述转杆上的至少一个辅助环(2)，以及设置于所述套线(1)下方的手持单元；其中，

所述套线(1)的端部上连接有固定块(3)，且所述套线(1)的其中一个端部固接于所述固定块(3)上，另一个端部贯穿所述固定块(3)并延伸至所述固定块(3)的下方；

所述手持单元包括一端固接于所述固定块(3)下表面上，另一端与所述套线(1)中设置于所述固定块下方的端部相连的拉伸部，所述拉伸部的至少部分外表面上套设有套体(5)。

2.根据权利要求1所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述拉伸部至少包括自所述套线(1)顺次连接的弹簧段(6)和延伸段(4)，且所述延伸段(4)中远离所述弹簧段(6)的一端与所述固定块(3)固接。

3.根据权利要求2所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述延伸段(4)上还设置有限位部。

4.根据权利要求3所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述限位部包括设置于所述延伸段(4)上的挡块(7)和设置于套体(5)内部的挡板(8)，且所述挡板(8)设置于所述延伸段(4)中远离所述弹簧段(6)的一侧，所述挡板(8)上设置有通孔，且所述延伸段(4)能够贯穿所述通孔设置，所述通孔的面积小于所述挡块(7)的面积。

5.根据权利要求4所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述延伸段(4)中设置于所述挡板(8)中远离所述挡块(7)的一侧的外表面上还部分设置有止档件(9)，且所述止档件(9)的面积大于所述通孔的面积。

6.根据权利要求1或2所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述辅助环(2)与所述固定块(3)相固接。

7.根据权利要求6所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述辅助环(2)的数量为2-4个，且分设于所述套线(1)的两侧。

8.根据权利要求1或2所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述套体(5)的截面形成为三角形。

9.根据权利要求8所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述套体(5)的至少部分外表面上还设置有防滑部。

10.根据权利要求9所述的公交车用拉手环，其特征在于，所述防滑部为设置于所述套体(5)的底边的外表面上的波浪形橡胶凸起(10)。